Op deze pagina links over dit onderwerp veelal afkomstig uit de pers verkregen via Vaart.NL!
Wij hebben besloten de links niet meer te koppelen, omdat vele media na korte of langere tijd de links verwijderen.

* Dodewaardse werf gonst van bedrijvigheid * >> .
DODEWAARD 15/1/08
De werf in Dodewaard staat er prima voor, de orderportefeuille is zo goed gevuld dat heel 2008 al is volgeboekt.
Dat zegt veilingmeester Marinus van het Veghelse veilingbedrijf De Meerman.
Dit bedrijf oefent retentierecht uit op de werf en is verantwoordelijk voor de instandhouding van de werf als 'scheepsbouwinrichting'.
Retentierecht is het recht van een schuldeiser om een bepaald goed niet terug te geven zolang zijn prestatie niet is betaald.
Bijvoorbeeld: een horlogemaker die een horloge onder zich houdt zolang de reparatie niet is betaald.
De Meerman zegt nog 650.000 euro te goed te hebben van de Millingse eigenaar van de werf.
Die kosten heeft het gemaakt na 2003, toen de huurder van de werf failliet was gegaan.
De Meerman werd toen gevraagd voor een doorstart te zorgen.
Nadien kwamen al verschillende nieuwe huurders voorbij.
** | de Ondernemer / de Gelderlander
* Expositie op werf in Amsterdam * >> .
OOSTERHOUT 4/9/07
In Oosterhout heeft hij er nog nooit een gehad.
De eerste overzichtstentoonstelling van Piet Hohmann vindt deze maand plaats in Amsterdam.
Dat heeft alles te maken met zijn volle nicht Anneke Hohmann.
"Ze is een collega van me en net als ik rond de 70", verduidelijkt de Oosterhoutse kunstenaar.
"Ze maakt abstracte, soms illustratieve werken." Anneke Hohmann woont in Amsterdam vlak bij Museumwerf 't Kromhout.
Deze werf is een van de laatste nog functionerende werven in de hoofdstad en is bovendien deels als museum ingericht.
In een grote ruimte staan nog oude machines opgesteld uit de tijd dat op de werf nog scheepsmotoren werden gebouwd.
Museumwerf 't Kromhout is van de gemeente die het beschikbaar stelt aan derden.
Om het 250-jarig bestaan van de werf te vieren, wordt er de tentoonstelling Kunst op de Helling gehouden van 7 september tot en met 6 oktober.
*** | BN/DeStem
* Hardinxveldse werf K. Damen onderuit * >> .
HARDINXVELD-GIESSENDAM 29/3/07 Shipyard K. Damen in Boven-Hardinxveld is failliet, meldt het AD.
Het personeel - 55 mensen - is vanmiddag bijgepraat door curator mr. E. Hoogendam.
Dit gebeurde in het bijzijn van de vakbond. Bij het filiaal van de scheepswerf in Servië staan nog veel meer banen op de tocht: 200.
Financiële tegenvallers met enkele Nederlandse projecten én aanloopverlies bij het opzetten van de werf in Servië liggen aan de basis van de teloorgang van het bedrijf aan de Rivierdijk.
'Voor zover ik nu kan beoordelen, zijn dit de belangrijkste oorzaken', zegt curator Hoogendam.
'Het faillissement is woensdag uitgesproken. Ik ben net begonnen met het onderzoek.'
De werf werd in 1927 opgericht als 'Scheepswerf Gebroeders Damen'.
In het verleden rolden bij K. Damen sleep- en loodsboten, maar ook tankers en zandzuigers van de helling.
De kans op een doorstart is volgens de curator erg klein. >> ** | VAART!NieuwsNet / Algemeen Dagblad
* Statenfractie SGP/CU protesteert tegen sloop werf * >> .
DEN HAAG 2/12/06
De fractie SGP/ChristenUnie in Zuid-Holland is zeer ontstemd over de sloop van een gedeelte van de historische scheepswerf in Krimpen aan den IJssel.
Hiermee verdwijnt het laatste nog intact zijnde historische scheepswerfterrein langs de Hollandse IJssel.
Enkele jaren geleden besloten de gemeente en de provincie nog dat de nu gesloopte dwarshelling, samen met de bijbehorende werfschuren, grote cultuurhistorische waarde heeft en ingericht zou worden als museum.
Door het slopen van de dwarshelling verliezen de schuren (rijksmonumenten) hun ensemblewaarde.
De werf is eigendom van de firma Joh. van Duijvendijk in Krimpen aan den IJssel.
Namens de SGP/ChristenUnie hebben de Statenleden Van Veelen, Stoop en Van Dijk schriftelijke vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten.
>> ** Reformatorisch Dagblad
* Volharding stopt met scheepsbouw * >>
FOXHOL 22/12/06
Volharding Shipyards, met vestigingen in Foxhol en Harlingen, stopt als scheepswerf.
Het bedrijf gaat verder als ontwerper en verkoper van schepen.
De bouw van schepen wordt verplaatst naar de eigen werf in Turkije of uitbesteed aan derden.
In Harlingen worden voortaan alleen nog maar megajachten gebouwd.
Volgens directeur Geert-Jan Bodewes wordt het voor een werf in Nederland steeds moeilijker het hoofd boven water te houden.
Met name de concurrentie uit China is volgens hem moordend.
Nu nog worden in Harlingen zeeschepen gebouwd; in Foxhol wordt staalbouw gepleegd.
De productie in Harlingen gaat naar Icon, een nieuw bedrijf waarin ook Volharding deelneemt.
De locatie in Foxhol wordt verzelfstandigd.
Hoeveel banen er zullen verdwijnen, is nog niet bekend.
zie ook
<< Startbedrijf.nl / Dagblad van het Noorden
* Kleine werf De Hoop volgend jaar dicht * >> .
SCHIEDAM 22/11/06
De Schiedamse werf De Hoop sluit per 1 januari 2007 haar deuren.
Volgens moederbedrijf Damen Shipyards Group, waarvan De Hoop sinds 1987 deel uitmaakt, is de werf te klein om de concurrentie te kunnen volhouden.
Het werk wordt deels voortgezet in Pernis.
Werf De Hoop opereerde in kleinere binnenvaart met reparatie en onderhoud van werkschepen, veerboten, duw- en sleepboten en patrouillevaartuigen en dergelijke tot maximaal zeventig meter lengte en acht meter breedte.
Moderne binnenvaartschepen zijn tegenwoordig echter al gauw een flink stuk langer.
Bovendien ligt de werf volgens de Damen-woordvoerder ongunstig aan de Schiedamse Schie.
De nieuwbouw-, reparatie- en onderhoudsactiviteiten worden voortgezet op de andere werven van Damen in Millingen, Hardinxveld en bij Van Brink in Rotterdam-Pernis.
Twaalf van de in totaal dertien medewerkers - een vertrekt buiten het bedrijf - stappen over naar Damen Shiprepair Rotterdam.
<< Algemeen Dagblad
* Vaste stek voor maquette werf * >>
TERNEUZEN 5/8/06 - Veel Terneuzenaren weten het waarschijnlijk niet, maar tot 1909 was er een scheepswerf op de plaats waar nu het voormalige kantongerecht op de Markt staat.
En is er is zelfs een maquette, die binnenkort een vaste stek krijgt in Terneuzens schoolmuseum.
De maquette is eind jaren zestig gemaakt door de gepensioneerde sleepbootkapitein Cees van Doorn (79) uit Terneuzen en in de loop der jaren onderdeel van talloze schaalmodellen- en scheepvaartexposities.
In 1995 kreeg de Heemkundige Vereniging Terneuzen (HVT) de maquette in schenking van Van Doorn.
Het schaalmodel stond vervolgens een aantal jaren tentoongesteld in de Grote Kerk aan de Noordstraat.
'Ik kon er nergens mee naartoe.
Een vaste plek heeft de maquette eigenlijk nooit gehad.
Thuis had ik er ook geen ruimte voor.
Daarom was ik heel blij dat de Heemkundige Vereniging er iets mee kon en er ook een mooie plek voor had', vertelt de fanatieke modelbouwer Cees van Doorn.
>> *** BN/DeStem
* Laatste beetje BSM verlaat Breskens * >>
BRESKENS 6/7/06 - Ondanks het vroege tijdstip waren gisterochtend om half acht aardig wat mensen op de kade van Breskens om het dok van de Breskense Scheepsbouw en Machinefabriek (BSM) te zien vertrekken.
De BSM, onderdeel van Damen Shipyards, verhuisde in september vorig jaar noodgedwongen naar een zusteronderneming in Oostende.
Het in 1935 gebouwde dok is op die locatie overbodig: ,,We beschikken in Oostende over een botenlift', aldus directeur A. de Looff van BSM.
,,Het dok is op zich nog steeds functioneel.
Het deed hier in Breskens gemiddeld zestig keer per jaar dienst.'
Gistermorgen trokken de slepers Zephyrus en Multraship 12 het negenhonderd ton zware dok los en brachten het naar Gent. Daar wordt het gesloopt.
De Looff: ,,Het enige dat nog in Breskens blijft, is onze kraan. Die staat te koop en er zijn al gegadigden.'
>> ** BN/DeStem
* Nieuwe bestemming voor vroegere werf Van der Giessen De Noord * >> .
ALBLASSERDAM 26/6/06
De gemeente Alblasserdam wordt zo goed als zeker eigenaar van het terrein van de vroegere scheepswerf Van der Giessen De Noord.
De weg is dan vrij om op Haven Zuid een serie lang gekoesterde wensen in vervulling te laten gaan.
Burgemeester en wethouders willen het ruim zeven hectare grote terrein langs De Noord kopen voor 3.6 miljoen euro.
De werf sloot in 2003 de poorten.
Vervolgens liet de gemeente vastleggen dat zij als eerste in aanmerking zou komen als de grond zou worden verkocht.
De Noord en de gemeente hebben nu onafhankelijke deskundigen de prijs laten vaststellen.
B en W van Alblasserdam kunnen daarmee leven. Het woord is nu aan gemeenteraad.
>> ** Algemeen Dagblad
* Nieuw schip eind van geschiedenis Papendrechtse scheepshelling * >> .
PAPENDRECHT 06/06
De 62-jarige scheepsbouwer Piet Groenendijk heeft zijn werf verkocht.
Dat betekent ook het einde van de scheepshelling aan het Nanengat, waar de kop van menig schip boven de dijk uitstak.
Nog ligt er een schip met de kop boven de dijk aan het Nanengat.
Het is de laatste.
Piet Groenendijk, de eigenaar van de scheepswerf met de laatste reparatiehellling van Papendrecht geeft na 30 jaar de pijp aan Maarten.
Overbuurman Veth Scheepsmotoren heeft de grond gekocht en zal de mogelijk wel 70 of 80 jaar oude helling verwijderen.
Daarmee verdwijnt een stuk industriële geschiedenis.
Bovenaan de dijk staat nog een oude hellinglier, waarmee schepen omhoog getrokken werden.
De aandrijving, nu verzorgd door een electromotor, kwam ooit van stoommachines.
Dorpsbehoud Papendrecht zou graag zien dat die behouden blijft, weet Groenendijk, het liefst op de huidige plek, maar dat kan niet.
In het museum van Dorpsbehoud is er geen ruimte voor, zodat nu een andere gegadigde voor gezocht wordt. Lukt dat niet, dan verdwijnt het ding naar het oud ijzer.
>> *** Algemeen Dagblad