|
Vaarweg berichten voornamelijk gericht op de recreatievaart.
Openen Brouwersdam steeds dichterbij
Ouddorp 27/10/2011
Behalve een getijdencentrale, is de Brouwersdam over tien jaar misschien nog wel een toeristische attractie rijker, en wel in de vorm van een overtoom.
Met zo’n installatie, die vele malen goedkoper is dan een sluis, kunnen schepen over een dam of dijk getild worden.
De Grevelingensluis bij Bruinisse is nu nog de enige toegang tot het meer.
Voor de watersport en recreatiebedrijven in het gebied zou een directe verbinding tussen Noordzee en Grevelingen een grote aanwinst zijn.
Met name zeezeilers varen nu nog aan de Grevelingen voorbij.
*** BRON: (BN/deStem)
Openen Brouwersdam steeds dichterbij -- oktober/2011
Het lijkt er steeds meer op dat het Grevelingenmeer in de toekomst weer in verbinding komt met de Noordzee.
Een opening in de Brouwersdam is volgens onderzoek noodzakelijk om het zuurstofgehalte op peil te houden.
Tijdens een speciale conferentie werden woensdag de resultaten van het onderzoek bekendgemaakt.
Het werd uitgevoerd in opdracht van het Rijk en andere overheden.
Het nieuwe plan moet ook de visserij tientallen miljoenen euro’s opleveren, omdat de mosselteelt een nieuwe impuls krijgt.
En ook de recreatie kan profiteren als boten weer vanaf de Grevelingen naar de Noordzee kunnen.
Als het bedrijfsleven wil meebetalen, komt er bij de Brouwersdam een zogenoemde overtoom, een installatie waarmee boten over de dam heen getild kunnen worden.
Er zijn al plannen voor een nieuwe jachthaven bij de Brouwersdam.
*** BRON: (RTVRijnmond)
* >> RDMZ uitgave met o.a. vaarwegen en bruggen
Vaarroutes Deltagebied op smartfoons en computer
* >> BRON
AMSTERDAM, 02/03/2011
Watersporters die in het Zeeuwse Deltagebied willen varen, kunnen voortaan hun route uitstippelen met behulp van hun mobiele telefoon en eind volgende week met behulp van het internet op hun computer.
Staatssecretaris Henk Bleker nam gisteren de functionaliteit voor mobiele telefoons (i-phone en android) bij de opening van de Hiswa officieel in gebruik.
Op die beurs werd in de stand van het waterrecreatiegebied Delta ook de samenwerking tussen de provincies Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Brabant en Antwerpen bekrachtigd.
Ter gelegenheid daarvan pleitte Hiswa bestuurslid Co Schot van Marina Port Zélande voor meer samenhang op waterrecreatiegebied in de Delta.
Hij merkte op dat de waterrecreatie een grote impact op de omgeving heeft.
Zo komt 21 procent van de inkomsten op Schouwen-Duiveland uit de sector recreatie en toerisme.
Hij zou graag een voortrekkersrol van Zeeland zien als het gaat om de verdere ontwikkeling van de waterrecreatie in dat gebied.
***(PZC, DeltaGids)
Bekende vaarroute Plaatgat langs Schiermonnikoog opgeheven
* >>
Schiermonnikoog, 18/2/11
Met ingang van 15 februari 2011 is het Plaatgat bij Schiermonnikoog als vaarroute van en naar de Waddenzee opgeheven.
Rijkswaterstaat heeft de betonning laten verwijderen omdat er verondieping en versmalling optreedt in de vaargeul Plaatgat.
Door deze morfologische ontwikkelingen is een vlotte en veilige doorvaart niet meer mogelijk.
De scheepvaart kan vanaf bovengenoemde datum alleen nog gebruik maken van de hoofdvaarroute Westgat voor het varen van en naar de Waddenzee
***(Watersportbank, Rijkswaterstaat)
Voortrekkersrol voor recreatie bij ontwikkeling kleine vaarwegen
* >> .
DEN HAAG 19/3/10
Elke grote reis begint met een kleine stap.'
Dat zei
Derek Cochrane, voormalig directeur bij British Waterways, tijdens de
startconferentie van 'Waterways Forward'.
Waterways Forward is een nieuw
Europees programma voor de ontwikkeling van kleine vaarwegen en hun
omgeving.
Vertegenwoordigers van zeventien organisaties en overheden uit
elf landen kwamen vorige week bijeen in het Provinciehuis van
Zuid-Holland om de basis te leggen voor een uitwisseling van ervaring,
kennis en ideeën over regionale vaarwegen.
Hoofddoel is het beheer van
deze vaarwegen én de omliggende gebieden in economisch, ecologisch en
sociaal opzicht te verbeteren door een geďntegreerde, duurzame en op
samenwerking gebaseerde benadering.
Daarbij staat de multifunctionele
rol van deze waterwegen centraal: transport, toerisme, water- en
oeverrecreatie, erfgoed en watermanagement.
*** | Schuttevaer.nl
* Wieringerrandmeer wordt dode plas
* >> .
NOORD-SCHARWOUDE 30/1/10
Noch de binnenvaart, noch de recreatievaart zal
straks kunnen profiteren van het inmiddels totaal uitgeklede plan voor
het Wieringerrandmeer.
Dat zei voorzitter Jan van de Wolfshaar van
Schuttevaer-afdeling Kop van Noord-Holland zaterdag tijdens de
jaarvergadering in Café De Schelvis in Noord-Scharwoude.
Volgens Van de
Wolfshaar blijft er maar weinig over van het oorspronkelijk ambitieuze
plan.
Door de aanleg van een sluis tussen het nieuwe randmeer en het
IJsselmeer zou zowel de binnen- als recreatievaart in de Kop van
Noord-Holland enorm worden gestimuleerd.
Althans dat was de bedoeling.
Rijkswaterstaat heeft intussen laten weten dat er geen brug of aquaduct
in de A7 komt, waardoor de verwachte verbinding met het IJsselmeer
definitief van de baan is.
*** | Schuttevaer.nl
* 'Aanleg Wieringerrandmeer in 2011'
* >> .
WIERINGEN 9/12/09
- De aanleg van het Wieringerrandmeer kan mogelijk al in
2011 van start gaan, nu het project in fases wordt uitgevoerd.
Zo is
financiering van een 40 miljoen euro kostende doorgang van het randmeer
naar het IJsselmeer even in de koelkast gezet.
Dit is de uitkomst van
onderhandelingen tussen de provincie NoordHolland en de betrokken
bouwbedrijven.
Het geld dat er nu is, wordt gestoken in de eerste fase
van het project.
Hierin wordt een eerste deel van het randmeer
aangelegd.
Ook worden de eerste 233 woningen gebouwd. Als er geen
bezwaren komen, kan de aanleg in 2011 starten.
De economische crisis
dreigde roet in het eten te gooien.
De provincie en de bouwbedrijven
willen kosten en opbrengsten in evenwicht houden.
Het Wieringerrandmeer
wordt daarom in fases aangelegd, waarbij steeds wordt gelet op de
actuele economische situatie.
De grootste opbrengsten komen volgens
Noord-Holland pas in de laatste fases van het project.
** | RTV Noord-Holland
* Deltawerken Dedemsvaart 200 Jaar!
* >> .
HASSELT 10/7/09
Thecla Bodewes, directeur van de Hasselter scheepswerf
Bodewes heeft vanmiddag de opening verricht van de expositie 'Welvaart
door Scheepvaart!'.
Het Oude Stadhuis in Hasselt biedt vanaf zaterdag
een bijzondere foto-expositie over de scheepswerven, tagrijnen,
zeilmakers, touwslagers, grutters, scheepssmederijen en kalkovens door
de jaren heen!
Het kanaal 'De Dedemsvaart' bestaat 200 Jaar!
Burgemeester Arco Hofland kreeg uit handen van Hilma Tieks (Historische
Vereniging Hasselt) een ingelijst plaque van het oorspronkelijke
sluizenproject mee.
'Ik zal hier volgende week, 'alleen' en wat
nauwkeuriger naar gaan kijken', aldus de burgervader die de honneurs van
zijn wethouders waarneemt, nu zijn staf met vakantie is.
Op 9 juli was
het precies 200 jaar geleden dat bij Hasselt de schop de grond in ging
om het kanaal 'De Dedemsvaart' te graven.
*** | Zwartewaterkrant
* Betoog voor doorvaarbare nevengeul langs de Waal
* >> .
NIJMEGEN 11/6/09
De nevengeul, die langs de Waal ter hoogte van Lent
gerealiseerd gaat worden, moet zodanig gemaakt worden dat er een veilige
en alternatieve route voor de toervaart gaat ontstaan.
Dat is de reactie
van het Watersportverbond op het plan van de gemeente Nijmegen voor de
aanleg en inrichting van deze nieuw aan te leggen nevengeul.
Ook de
ANWB, HISWA Vereniging en de Kon. Schippers Vereniging Schuttevaer
onderschrijven dit pleidooi.
Om meer ruimte voor de rivier bij hoge
waterstanden te creëren wordt de dijk van de Waal tegenover Nijmegen
verlegd. Daardoor ontstaat een nevengeul.
Door de aanleg van een extra
sluisje zou deze geul voor de recreatievaart doorvaarbaar kunnen worden
en ontstaat een aantrekkelijke, veilige alternatieve route voor de
pleziervaart, buiten de gevaarlijke bocht in de Waal bij Nijmegen om.
*** | Watersportverbond
* Drachten wil onderzoek vaarweg naar Groningen
* >> .
DRACHTEN 22/1/09
Smallingerland wil met de provincie de haalbaarheid
onderzoeken van een vaarweg naar Groningen.
De route tussen Drachten en
de buurprovincies is opgenomen in de tweede fase van het Friese Meren
Project.
,,Het is nog zeer prematuur, maar we willen zien of we dit op
de rails kunnen zetten'', zegt wethouder Kees Kuipers.
De kosten zijn
voorlopig geschat op 24 miljoen euro.
<< | Leeuwarder Courant
Wilt U nog oudere berichten lezen over dit onderwerp klik hier
Heeft U tips van zaken die van belang zijn om te vermelden MAIL ONS
De makers van deze website stellen het zeer op prijs, wanneer U via bovenstaande mail eventuele gebroken links wilt melden.
* De links op deze pagina veelal afkomstig uit de pers en vaak verkregen via Vaart.NL!
Links zijn verwijzingen naar de bron, de bronnen kunnen een link verwijderen, helaas krijgen wij daarvan geen bericht, dus in dat geval: Sorry.
Ontdekt U een gebroken link stuur ons even een MAILBERICHT
|