Actueel

* SS Rotterdam krijgt eigen mobiel netwerk * >> .
ROTTERDAM 6/4/10
Voormalig cruiseschip SS Rotterdam heeft een eigen mobiel netwerk gekregen.
De reden: de stalen constructie werkt als een kooi van Faraday en dempt‚ het mobiele signaal van buitenaf.
Daarom legde KPN op het schip een zogeheten leaky feeder‚-netwerk aan, met negen kilometer netwerkkabel en een straalverbinding naar het vasteland.
Een 'leaky feeder' is een communicatiesysteem dat bijvoorbeeld ook wordt toegepast in mijnschachten en tunnelomgevingen.
Het bestaat uit een coaxkabel waaruit signalen kunnen 'weglekken', zodat overal in de buurt van de kabel ontvangst is.
Om te compenseren voor het weglekken van het signaal is om de zoveel honderd meter een versterker nodig.
De onderling verbonden kabels liggen in grote banen op de plafonds van de diverse dekken van het schip en geven in elke ruimte een mobiel signaal af.
Zo is overal op het schip mobiel bereik voor C2000, gsm en umts, meldt KPN.
De Rotterdam is met een lengte van 228 meter het grootste passagiersschip dat ooit in Nederland is gebouwd.
Het voormalig vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn moet een belangrijke toeristische attractie worden.
** | Computable

* Voormalig vlaggenschip open voor publiek * >> .
ROTTERDAM 15/2/10
Het stoomschip Rotterdam is vanaf maandag voor het publiek toegankelijk.
Het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn moet een belangrijke toeristische attractie worden.
Op het schip, afgemeerd in Katendrecht, kan worden gewinkeld, gedineerd en geslapen.
Daarnaast is er een theater en kunnen er congressen worden gehouden.
De renovatie van het 200 meter lange stoomschip heeft ruim 240 miljoen euro gekost.
Het project was vijf jaar geleden abusievelijk begroot op enige tientallen miljoenen euro's.
De renovatie van de 'Rotterdam' heeft in die jaren voor veel hoofdbrekens gezorgd.
De opening was aanvankelijk voorzien voor de zomer van 2009, maar dat werd uitgesteld.
Eigenaar Woonbron, die door de verbouwingskosten in grote problemen raakte, werd tijdelijk onder financieel toezicht geplaatst.
** | NU.nl

* Emotionele reünie op De Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 31/1/10
Ruim 2500 oud-medewerkers van de Holland Amerika Lijn zijn zondag voor het eerst aan boord geweest van de gerenoveerde SS Rotterdam.
Vorige maand werden de omwonenden van de Rotterdamse wijk Katendrecht al rondgeleid op het voormalige vlaggenschip.
De SS Rotterdam is eigendom van woningcorporatie Woonbron.
Die heeft het vaartuig de afgelopen vier jaar verbouwd tot een hotel- en congresschip voor 240 miljoen euro, veel meer dan aanvankelijk was begroot.
Ook is de opening meermalen uitgesteld.
De SS Rotterdam is vanaf 15 februari toegankelijk voor het publiek.
<< | RTV Rijnmond + video

* De ‘Rotterdam’ is eindelijk herrezen * >> .
ROTTERDAM 17/12/09
De rampzalig verlopen restauratie van ss Rotterdam nadert nu toch de voltooiing.
De grande dame kan weer pronken. Elk nadeel heeft zijn voordeel.
Die befaamde wet van Cruijff geldt ook voor het probleemschip de Rotterdam.
‘Er is zoveel negatieve publiciteit geweest rond het ss Rotterdam, dat velen zullen zeggen: nou wil ik het eens met eigen ogen zien’, verwacht directeur Onno van de Brink van rederij de Rotterdam.
Het roemruchte restauratieproject, dat de Rotterdamse woningcorporatie Woonbron als eigenaar van het schip in onstuimig weer bracht, nadert nu toch echt zijn voltooiing.
Na alle ellende met asbest, disfunctionerende bestuurders, steil oplopende kosten en opgeschorte openingsdata kan het oogsten eindelijk beginnen.
Een kijkje aan boord leert dat nog een ander cliché opgaat voor dit klassieke stoomschip: het heeft wat gekost (240 miljoen euro), maar dan heb je ook wat.
*** | de Volkskrant

* Minister: ss Rotterdam kost 240 miljoen * >> .
DEN HAAG 3/11/09
De ss Rotterdam gaat woningcorporatie Woonbron 240 miljoen euro kosten.
Dat heeft minister Van der Laan gezegd tijdens een debat over woningcorporaties in de Tweede Kamer.
Het bedrag van 240 miljoen is 20 miljoen euro meer dan dat Van der Laan kort na de zomer meldde.
Toen zei de minister dat de Rederij de Rotterdam BV naast de 210 miljoen euro nog eens 10 miljoen had gereserveerd voor tegenvallers.
Dat bedrag is door alle extra vertraging en daaruit voortvloeiende werkzaamheden nog verder opgelopen.
In de 20 miljoen zitten vermoedelijk alle nog te verwachten tegenvallers verwerkt, want Van der Laan zegt geen claims te verwachten.
De minister van Wonen, Wijken en Integratie zei voorts goede hoop te hebben dat het schip nog dit jaar open gaat.
Willem Smit, directeur van de Exploitatiemaatschappij de Rotterdam BV, is terughoudender.
,,Als alles in de komende zes weken meezit, dan kan het zijn dat de Rotterdam nog in december open gaat.
Maar, net als in de voorgaande weken, durf ik nog steeds geen datum te noemen.
Uiteraard ben ik heel blij als het nog dit jaar lukt.''
De komende weken moeten nog de laatste kleine werkzaamheden worden verricht.
Begin december zouden wellicht de vereiste veiligheidstests worden gehouden.
** | RTV Rijnmond + video

* 'SS Rotterdam wordt in deze vorm nooit rendabel' * >> .
ROTTERDAM 1/10/09
"De SS Rotterdam zal in het huidige concept nooit rendabel worden.
Beter is het om het schip te verkopen aan de bedrijven in de Rotterdamse haven die er een alternatief zakencentrum van maken".
Dit zei zakenman Hennie van der Most donderdag in een interview met TV Rijnmond.
Van der Most zou zelf in aanmerking komen als koper, maar hij vindt het vlaggenschip veel te duur (ruim 200 miljoen).
Halverwege de jaren negentig werd hij al benaderd om het stoomschip te kopen.
Toen vond hij het 'een te grote klus'.
Van der Most staat bekend om zijn onorthodoxe aanpak.
Hij bezit pretparken en hotels in het oosten van Nederland en Duitsland.
Zo kocht hij al een ziekenhuis, een kerncentrale en een watertoren.
Die bouwde hij om tot succesvolle bedrijven.
*** | RTV Rijnmond

* 50 jaar geleden: de nieuwe "SS Rotterdam" in de vaart * >> .
ROTTERDAM 20/8/09
Het had een publiekstrekker eersteklas moeten worden, de SS Rotterdam terug in de moederstad.
En inderdaad, sinds 4 augustus ligt hij afgemeerd aan het Derde Katendrechtse Hoofd.
Eind 2008 zou hij na een uitgerbeide renovatie opengaan voor het publiek met een hotel, restaurants, bars, veertien zalen, een theater, vergaderruimtes, winkels en een congresruimte.
Door geldgebrek moest de oplevering steeds worden uitgesteld.
De kosten zijn inmiddels opgelopen tot meer dan 200 miljoen euro.
Door het uitstel is het ook niet gelukt om het heugelijke feit te vieren dat de SS Rotterdam op 20 augustus 1959 in aanwezigheid van Juliana, Bernhard en Margriet officieel in de vaart werd genomen.
Die beelden kunt u zien.
*** | Geschiedenis VPRO

* SS Rotterdam nóg duurder * >> .
ROTTERDAM 8/8/09
De kans bestaat dat de verbouwing van het stoomschip Rotterdam tot hotel, restaurant en congresruimte nog duurder wordt dan de nu geraamde 210 miljoen euro.
Directeur Onno van den Brink van de Rederij geeft toe dat er 'nog altijd nieuwe lijken uit de kast kunnen komen'.
Daardoor zouden de kosten verder kunnen oplopen. "We kunnen dat helaas niet uitsluiten,'' sprak hij.
Van den Brink bevestigt dat de opening van het schip drie maanden wordt uitgesteld.
De Rotterdam blijft in september en oktober dicht, ook tijdens de Wereldhavendagen op 5, 6 en 7 september.
Het werk aan boord van het historische schip blijkt zo ingewikkeld dat er nog steeds verrassingen opduiken.
"We zijn al heel ver, maar nog niet aan het einde.
Wel hopen we binnenkort met een afgerond verhaal te komen.'' Katendrecht snakt intussen naar duidelijkheid.
*** | AD.nl

* Oud-medewerkers HAL gedupeerd * >> .
ROTTERDAM 17/7/09
Verwachtingsvol keken ze tot vorige week uit naar de komst van de postbode.
De 4500 oud-werknemers van de Holland-Amerika Lijn en hun partners wachtten met smacht op de officiële uitnodiging om volgend weekeinde als allereersten aan boord te mogen van het compleet gerestaureerde ss Rotterdam. Hún ss Rotterdam.
Maar de brief kwam niet. Evenmin bij de bewoners van Katendrecht, die als ‘buren’ waren uitgenodigd.
In plaats daarvan krijgen ze volgende week een brief met excuses van de directie van het veelbesproken schip.
De beloofde rondleiding gaat niet door.
Pas een kwart van het schip is echt toegankelijk.
,,Dat is te weinig om hun verwachtingen waar te maken,’’ zegt directeur Willem Smit van het bedrijf dat het ss Rotterdam exploiteert.
,,Er moet echt nog heel veel gebeuren. We werken dagelijks met duizend man bijna de klok rond.
Hopelijk halen we de Wereldhavendagen wel.’’
*** | AD.nl

* Interieur van de ss Rotterdam krijgt langzaam vorm * >> .
ROTTERDAM 16/6/09
De bouw van de ss Rotterdam vordert gestaag.
Directeur Willem Smit bezoekt minstens één keer per week de Grande Dame om de voortgang van de werkzaamheden te bekijken.
Het interieur begint al aardig vorm te krijgen.
TV Rijnmond volgt de directeur tijdens een werkbespreking aan boord van het oude vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn.
Interieurarchitect Arnold Bos vergaapt zich samen met technisch medewerker en oudgediende van het schip Ap van 't Slot aan het schitterende theater.
De zaal krijgt zijn oude grandeur volledig terug.
De tijden van struisvogelpakjes en modeshows breken binnenkort weer aan op de ss Rotterdam.
Ook de exclusief ontworpen trouwzaal en bruidsssuites zijn heuse blikvangers.
De ontwerpers vertellen vol trots hoe hun ontwerp tot stand is gekomen.
** | RTV Rijnmond + video

* Commissarissen Woonbron stappen op om SS Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 27/4 /09
De Raad van Commissarissen van Woonbron is opgestapt vanwege de affaire rond het stoomschip Rotterdam.
De Tweede Kamer had de commissarissen van de Rotterdamse woningbouwvereniging opgeroepen om te vertrekken.
In een verklaring schrijven de commissarissen dat ze weliswaar opstappen, maar dat ze niet vinden dat de Raad heeft gefaald.
De Raad van Bestuur ondersteunt die verklaring en zegt dat het vertrek van de commissarissen alleen om politieke redenen is genomen.
"Wij gaan er van uit dat hiermee de rust terugkeert rond Woonbron en de financieringsproblematiek wordt opgelost."
Woonbron moest zich van minister Van der Laan terugtrekken uit het project SS Rotterdam.
Daardoor lijdt Woonbron een verlies van zo'n 80 miljoen euro.
Een exploitatie-maatschappij neemt de verbouwing nu over.
De Raad van Bestuur van Woonbron hoeft niet op te stappen en werd gesteund door de minister en de gemeente Rotterdam.
Het schip wordt verbouwd tot onder meer een congrescentrum en een leer-werkplek voor jongeren.
<< | NOS Journaal

* Bij ss Rotterdam is 90 miljoen overboord * >> .
DEN HAAG 4/4/09
De Rotterdamse woningcorporatie Woonbron moet 70 tot 90 miljoen euro afschrijven op de investeringen van bijna 200 miljoen in het project rondom het ss Rotterdam.
Dat heeft minister Van der Laan (Wonen) bekendgemaakt.
Vier maanden geleden noemde Van der Laans voorganger Vogelaar de business case van het voormalige cruiseschip, dat wordt omgebouwd tot een hotel- en conferentiecomplex, nog levensvatbaar.
De investeringen die toen al de 200 miljoen naderden, konden worden terugverdiend, meende ze.
Woonbrondirecteur Kromwijk hield dit ook lang vol. Volgens Van der Laan is dat niet langer realistisch.
Toezichthouder Zwarts, die eerder door Van der Laan werd benoemd, heeft nu alle optimistische ramingen uit de plannen geschrapt.
Dan blijft een verlies over van maximaal 90 miljoen euro.
*** | de Volkskrant

* Corporatie zegt ‘sorry’ voor fouten ss R’dam * >> .
ROTTERDAM 24/3/09
Woningcorporatie Woonbron erkent fouten te hebben gemaakt bij aankoop en renovatie van het voormalige cruiseschip ss Rotterdam.
Directeur Martien Kromwijk heeft hiervoor gistermiddag excuses gemaakt op een bijeenkomst in Rotterdam.
Hij wees vooral op imagoschade voor de corporatiesector als geheel.
'Veel betrokkenen hebben last van dit project, en dat spijt mij oprecht.
' De kosten zijn opgelopen tot 200 miljoen euro: een veelvoud van het beoogde investeringsbedrag van 25 à 30 miljoen.
Het schip ligt sinds augustus aan de kade van het Rotterdamse schiereiland Katendrecht.
Daar krijgt het een tweede leven als hotel, theater, congres- en opleidingscentrum.
Een corporatie 'dient stabiel te presteren', zegt Kromwijk, en dat heeft Woonbron verzuimd.
*** | NRC Handelsblad

* SS Rotterdam in juli open voor publiek * >> .
ROTTERDAM 19/3/09
Ergens deze zomer, het streven is juli, kan het stoomschip Rotterdam aan het 3de Katendrechtse Hoofd open voor het publiek.
Een exacte datum is nog niet vastgesteld. Die hoopt rederij De Rotterdam op 30 maart bekend te maken als alle planningen van de pachters van hotel, restaurants en theater op het schip op elkaar zijn afgestemd.
Dan moet ook de countdown, het aftellen tot de dag van opening, gaan lopen.
Vanaf 30 maart tot eind april is de bouwtechnische oplevering van het schip door de rederij aan de exploitatiemaatschappij.
Dat gebeurt dek na dek. Na de goedkeuring door de brandweer van de brandwerende voorzieningen, onder meer een sprinklerinstallatie, kunnen vervolgens de stoffeerders en meubelinrichters aan de slag.
Zij brengen het schip terug in zijn originele staat.
<< | AD.nl

* Willem Smit nieuwe baas De Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 1/3/09
De onderneming achter het ss Rotterdam krijgt een nieuwe directeur.
Per 1 maart volgt de 37-jarige Willem Smit vertrekkend directeur Hans Elemans op.
Smit zal zich richten op de commerciële exploitatie van het schip, net als de culturele, sociale en maatschappelijke doelstellingen van de onderneming.
Smit was onder meer commercieel directeur van de Koninklijke Schouwburg Den Haag, algemeen directeur van het Spant in Bussum en interim directeur bij Stage Entertainment (onderdeel van Joop van den Ende Theaterproducties).
Hans Elemans neemt nog geen afscheid van de Rotterdam BV.
Voorlopig blijft hij aan als woordvoerder.
<< | AD.nl
'Minister wil nog niks kwijt over ss Rotterdam'

** SS Rotterdam definitief afgemeerd * >> .
ROTTERDAM 31/1/09
De ss Rotterdam ligt sinds zaterdagochtend vroeg op zijn definitieve ligplaats aan het 3e Katendrechtse Hoofd in het noordelijke deel van Rotterdam-Zuid.
Het voormalig passagiersschip lag al sinds augustus vorig jaar aan de kade, maar is nu 30 meter richting de Nieuwe Maas en 12 meter van de wal verplaatst.
De verplaatsing die ruim vier uur in beslag nam, is nodig om later de loopbruggen en andere voorzieningen aan de kadegebouwen te bevestigen.
Het definitief afmeren was millimeterwerk dat is uitgevoerd door kraan- en hijsbedrijf Mammoet Maritime, bekend van het bergen van het wrak van de Russische kernonderzeeër Koersk in 2001.
*** | NU.nl

* Minister stelt toezichthouder bij Woonbron aan * >> .
DEN HAAG 6/1/09
De in financiële problemen geraakte woningcorporatie Woonbron krijgt Hans Zwarts als externe toezichthouder.
De inmiddels gepensioneerde Zwarts is voormalig baas van uitzendbureau Randstad.
Ook werkte hij bij bankverzekeraar ING.
Minister Eberhard van der Laan voor Wonen en Wijken heeft hem dinsdag aangesteld.
Zwarts moet erop toezien dat Woonbron een aandeel van 80 procent verkoopt in het voormalige stoomschip de SS Rotterdam.
Woonbron moet hiervoor voor 1 maart een plan opstellen. Lukt dat niet, dan schrijft Zwarts een voorstel.
Eigenlijk moest de corporatie het aandeel in het klassieke schip voor het einde van dit jaar verkopen.
Woonbron kwam in de problemen omdat het opknappen van het vaartuig ruwweg 200 miljoen kostte, tegen het oorspronkelijke plan van een investering van 6 miljoen.
** | NU.nl

* ‘Verkapte subsidie voor ss Rotterdam’ * >> .
ROTTERDAM 18/12/08
De gemeente Rotterdam springt met zo’n 40 miljoen euro het ss Rotterdam bij.
Dat is aanmerkelijk meer dan economiewethouder Mark Harbers wil doen voorkomen; hij spreekt van 3 tot 4 miljoen euro.
Dat zegt de SP, die erop wijst dat het stadsbestuur tot nu toe altijd heeft gezegd alleen voor een parkeerterrein en infrastructuur op de kade bij het oude stoomschip te willen betalen.
Met de aankondiging van een pakket aan maatregelen, dat de exploitatie van het ss Rotterdam ten goede komt, houdt de gemeente zich duidelijk niet aan die afspraak, zegt SP-raadslid Leo de Kleijn.
'Dit is een verkapte subsidie, daar hoef je niet moeilijk over te doen.
De gemeente wil elk jaar voor maximaal 400.000 euro kantoorruimtes huren op het voormalige HAL-schip, dat een ligplaats heeft gekregen op de Kop van Katendrecht.
*** | AD.nl

* Omstreden cruiseschip nog niet verkocht * >> .
ROTTERDAM 15/12/08
Het is woningcorporatie Woonbron uit Rotterdam nog niet gelukt het voormalig cruiseschip de ss Rotterdam te verkopen.
Dat heeft directeur Martien Kromwijk gezegd.
Woonbron had maandag als deadline gesteld.
Kromwijk wil nog niks loslaten over hoe ver onderhandelingen met mogelijke kopers zijn.
,,We zeggen niets voordat de inkt van de handtekeningen is opgedroogd.''
Hij zei dat de deadline eigenlijk al langere tijd niet meer gold.
,,Door een datum te noemen, druk je de prijs. Dat gaan we nu niet meer doen.''
Woonbron kwam in financiële problemen door een tegenvaller van bijna 200 miljoen euro bij de verbouwing van de ss Rotterdam.
De corporatie wil daarom 80 procent van de aandelen van het schip verkopen.
Het schip wordt verbouwd om er een hotel, restaurants, een congresruimte en een opleidingscentrum in te herbergen.
** | Nederlands Dagblad / ANP // Zie ook: Minister Van der Laan stelt toezichthouder aan bij Woonbron
en Rotterdam

* Oplossing voor ss Rotterdam nabij * >> .
ROTTERDAM 12/12/08
De oplossing voor de problemen rond het voormalige cruiseschip ss Rotterdam, het schip dat tot hotel en congrescentrum moet worden omgebouwd, is nabij.
Dat bevestigt een woordvoerder van minister Eberhard van der Laan (Wonen).
Waarschijnlijk zal de minister maandag de Tweede Kamer erover inlichten.
Wat de oplossing precies inhoudt, is onduidelijk.
Het is bekend dat Van der Laan strak wil vasthouden aan 'eerder gemaakte afspraken'.
Dat betekent dat woningcorporatie Woonbron, eigenaar van het schip, maandag 80 procent van haar belang van de hand moet hebben gedaan.
Volgens Woonbron-directeur Martien Kromwijk wordt op dit moment 'het eindspel op de borden' gespeeld.
Of er een koper is en wie dat is, wil hij niet zeggen. Het schip is getaxeerd op 200 miljoen euro.
<< | Misset Horeca / AD.nl

* 'Ss Rotterdam niet voor landrotten' * >> .
ROTTERDAM 6/12/08
Het schip moet naast de Euromast, Blijdorp en Spido een van de topattracties van Rotterdam worden.
Voorlopig is de ss Rotterdam echter een blok aan het been.
Fier ligt het schip aan de kade op Katendrecht: de ss Rotterdam.
Het voormalige vlaggenschip van de Holland-Amerika Lijn (HAL) is terug in zijn geboortehaven.
Het schip ligt op een paar honderd meter van het voormalige hoofdkantoor van de HAL, nu Hotel New York aan de Wilhelminakade.
De Rotterdam voedt bij Rotterdammers de trots over een maritiem verleden, moet een impuls geven aan de kwakkelende wijk Katendrecht en zou een belangrijke leerschool kunnen zijn voor het onderwijs.
Hans Schoondermark van rederij De Rotterdam gaat voor in de krochten van het schip.
Het is een grote bouwput. De machinekamer moet een museum worden.
'Daar worden jaarlijks duizenden bezoekers verwacht.'
*** | Reformatorisch Dagblad

* Ss Rotterdam nog maanden bouwput * .
ROTTERDAM 2/12/08
Je komt er Polen, Duitsers, Portugezen, Hongaren, Denen en Nederlanders tegen, allemaal vaklieden in de afbouw en inrichting van cruiseschepen.
Onder hun handen komt het bijna volledig kaalgestripte ss Rotterdam weer tot leven.
Wie bij wijze van hoge uitzondering nu al een kijkje op het ss Rotterdam mag nemen, en er in slaagt de ontzettend strenge bewaking te passeren, komt in een enorme bouwput.
Overal zijn nog kale stalen wanden te zien en is veel herrie van getimmer en gesis te horen van een lasser die nog een laatste stukje staal staat los te snijden of vast te lassen.
Enkele dekken hoger trekken monteurs van GTI kabels en leidingen.
Daar waar zij hun werk hebben gedaan, zijn de Italiaanse specialisten in de inrichting van cruiseschepen van Bolici bezig om de 270 hotelkamers af te timmeren.
*** | AD.nl

* Verkoop ss Rotterdam enige redding * >> .
DEN HAAG 6/11/08
Minister Ella Vogelaar (Wonen) rekent er nog steeds op dat het klassieke stoomschip 'Rotterdam' met winst wordt verkocht.
Daarom zijn miljoeneninvesteringen in het schip volgens haar geen weggegooid geld.
De Tweede Kamer voelde de minister gisteren uitvoerig aan de tand over de uit de hand gelopen verbouwingskosten van het schip.
Er is inmiddels 200 miljoen euro van de Rotterdamse woningcorporatie Woonbron in de verbouwing van het schip gestoken, terwijl de eerste plannen in 2005 nog uitgingen van een investering van 6 miljoen euro.
Een motie van wantrouwen van de SP werd alleen gesteund door de PVV en Rita Verdonk, die overigens niet aan het debat had meegedaan.
Vogelaar erkende dat het bestuur en de raad van commissarissen van Woonbron te laat hebben ingegrepen.
Toch ziet zij geen aanleiding om stappen te ondernemen tegen de leiding van de woningcorporatie.
*** | AD.nl
Zie ook: ‘De ss Titanic, pardon ... Rotterdam’
Zie ook: ''Affaire mag belastingbetaler niets kosten''
Zie ook: 'Passagiersschip Rotterdam laadt geld'

* Jansen wil direct openheid over SS Rotterdam * >> .
DEN HAAG 30/10/08
SP-Kamerlid Paulus Jansen vindt dat minister Vogelaar alle onderzoeksrapporten over de aankoop van het schip 'SS Rotterdam' door woningcorporatie Woonbron openbaar moet maken.
Jansen: "De kosten van aankoop en verbouwing van dit schip zijn gestegen van 20 naar 175 miljoen.
Geld opgebracht door huurders. Na twee maanden zeuren heeft de Tweede Kamer vertrouwelijk inzage gekregen in de rapporten en deze geven genoeg aanleiding om de minister snel aan de tand te voelen over haar rol in deze zaak en te kijken of ze wel wakker was.
En dat kan alleen als de stukken openbaar zijn.
" Jansen stelde samen met zijn collega-Kamerlid Remi Poppe al in april Kamervragen over de aankoop van het cruiseschip 'SS Rotterdam' dat door de woningcorporatie wordt omgebouwd tot hotel en congrescentrum.
*** | SP.nl

* SS Rotterdam wint SchildersVakprijs * >> .
ROTTERDAM 29/10 /08
Het SS Rotterdam, een van de tien genomineerden voor de SchildersVakprijs, heeft glansrijk gewonnen.
Zij sleepte met 867 stemmen de publieksprijs in de wacht.
De jury verkoos de Koninklijke Stallen in Apeldoorn.
Onder grote publieke belangstelling vond in de evenementenhal in Gorinchem op woensdag 28 oktober de uitreiking plaats.
De jury was unaniem in haar oordeel en van het publiek stemde in totaal bijna 30% op 'de Rotterdam'.
De SchildersVakprijs is een initiatief van Reed Elsevier.
De SS Rotterdam werd na een uitgebreide technische keuring uit 42 inzendingen samen met 9 anderen genomineerd.
De overwinning is behalve de eindstreep in deze race ook het startschot van iets nieuws.
Smits vastgoedzorg heeft, in samenwerking met een aantal instanties, het initiatief genomen om het planmatig onderhoud aan de SS Rotterdam voor de komende 20 jaar in te vullen als een leer- werktraject voor het schilders- en onderhoudsvak.
>> ** | Smart RTV

* SS Rotterdam opent later * >> .
ROTTERDAM 12/9/08
De SS Rotterdam zal niet in november open gaan.
De officiele opening van het schip, sinds een maand gelegen op Katendrecht, als hotel en congrescentrum zal waarschijnlijk pas in het voorjaar van 2009 plaats vinden.
Omdat de samenwerking met de installateur Imtech in Wilhelmshaven moest worden stopgezet, is het installatiewerk aan boord nog altijd niet hervat.
Ondanks de vetragingen zal het schip toch morgen het decor zijn voor een feestje.
De Rotterdam werd namelijk op 13 september 1958 gedoopt door koningin Juliana en is dus ziet la Grande Dame morgen Sarah.
Om dit te vieren is er voor de buurtbewoners op Katendrecht koffie en gebak.
De Rotterdamse hockeyster Fatima Moreiro opent een nieuwe uitkijkpost voor het fotograferende publiek te openen.
<< | Megastad FM

* Weer tegenslag met De Rotterdam * >> .
ROTTERDAM/WILHELMSHAVEN 16/7/07
De verbouwing van het stoomschip De Rotterdam in het Duitse Wilhelmshaven heeft weer nieuwe tegenslag opgelopen.
Rederij De Rotterdam heeft gisteren de samenwerking met aannemer Imtech opgeschort.
Het installatiewerk aan boord van het vaartuig ligt daardoor stil.
Dat moet in Rotterdam-Katendrecht, waar het schip later dit jaar komt te liggen, worden afgemaakt.
De twee partijen liggen al maanden met elkaar overhoop over het zogeheten meerwerk aan De Rotterdam.
Het conflict is zo hoog opgelopen dat medewerkers van de installateur uit Gouda de toegang tot de werf in de Noord-Duitse havenstad is ontzegd.
De mensen achter het voormalige vlaggenschip van de Holland America Lijn onderstrepen dat de ruzie geen gevolgen heeft voor de terugkeer van het historische vaartuig naar Katendrecht.
Die staat nog altijd gepland voor begin augustus.
*** | AD.nl

* Terugkeer van de Rotterdam eindelijk in zicht * >> .
ROTTERDAM 8/7/08
De terugkeer van het stoomschip Rotterdam naar haar thuishaven aan het Katendrechtse Hoofd komt in zicht.
Alles is er nu op gericht om het voormalige vlaggenschip van de Holland-Amerika Lijn vanaf 31 oktober voor het publiek open te kunnen stellen.
In het Noord-Duitse Wilhelmshaven is inmiddels begonnen met de procedurele en technische voorbereidingen van de sleepreis naar Rotterdam.
Die staat nog steeds gepland voor de week van 4 augustus.
Voor de thuisreis zijn de nodige vergunningen verplicht, moet de verzekering toestemming verlenen en moet het schip volledig uitgebalanceerd zijn, zowel horizontaal als verticaal.
,,Er komt heel wat bij kijken. Zo’n groot schip neem je niet zomaar op sleeptouw,’’ aldus directeur Hans Elemans van Rederij De Rotterdam na een stafvergadering waarbij gisteren de laatste stand van zaken is uitgewisseld.
*** | AD.nl

* Miljoenen corporatie in SS Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 19/4/08
De Rotterdamse woningcorporatie Woonbron schat zeker meer dan 140 miljoen, maar minder dan 200 miljoen euro te hebben geïnvesteerd in het cruiseschip SS Rotterdam.
Bestuursvoorzitter Martien Kromwijk bevestigde zaterdag berichtgeving in Het Financieele Dagblad met deze strekking.
Volgens Kromwijk is dat bedrag ,,aanzienlijk hoger'' dan aanvankelijk was begroot.
,,We hebben het bedrag door de tijd moeten bijstellen, we begonnen met een begroting van 30 miljoen euro.''
Kromwijk maakt zich geen zorgen over de investering.
,,Als het schip voltooid is en verkocht moet worden, zal het zeker meer dan 200 miljoen euro opbrengen.''
Het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn ondergaat op dit moment in het Duitse Wilhelmshaven een grondige renovatie.
Niet alleen is het asbest uit het schip verwijderd, het wordt tevens aangepast aan zijn toekomstige functie.
** | RTV Rijnmond

* Wandkleden ss Rotterdam te bezichtigen in Maritiem Museum Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 14/2/08
Vanaf 18 februari zijn in het Maritiem Museum Rotterdam vier fraaie wandkleden te zien, die uiteindelijk worden gebruikt voor de aankleding van de SS Rotterdam.
De oorspronkelijke wandkleden werden in 1959 geweven door weverij De Uil in Amsterdam naar ontwerpen van Gisèle van Waterschoot van der Gracht.
Deze werden in 2004 tijdens werkzaamheden op het schip gestolen.
De nieuwe wandkleden, die nu te zien zijn, zijn ontstaan door nauwe samenwerking van de weefster Joke Haverkorn van Rijsewijk, oprichtster van weverij De Uil in 1956 en het Textiellaboratorium in Tilburg.
De opdrachtgever is Rederij De Rotterdam B.V.
** | VAART!Kiosk / Maritiem Museum

* De Rotterdam is voor de zomer thuis * >> .
ROTTERDAM 20/12/07
De naar schatting tienduizenden bezoekers die over een klein jaar het dan geheel verbouwde stoomschip De Rotterdam betreden, zullen bevangen worden door een mengeling van trots, weemoed en nieuwsgierigheid.
Tenminste, dat is de verwachting van directeur Hans Elemans van De Rotterdam, die nauw betrokken is bij de terugkeer van het voormalige vlaggenschip van de Holland-Amerika Lijn (HAL).
De ‘Grande Dame’ wordt op dit moment ingrijpend gerenoveerd in de Noord-Duitse havenstad Wilhelmshaven.
Waarschijnlijk nog voor de zomer zal het voormalige lijn- en cruiseschip in thuishaven Rotterdam afmeren.
Aan het Derde Katendrechtse Hoofd zal het bijna vijftig jaar oude schip dienst doen als toeristische attractie, hotel, restaurant, congres- en kantoorruimte én als opleidingsinstituut.
De verwachting is dat het bijzondere complex uiterlijk vanaf 1 september 2008 echt de gangway kan openen.
*** | AD.nl

* Maritiem Museum op SS Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 13/10/07
Het Martiem Museum in Rotterdam krijgt een dependance op de SS Rotterdam.
Er komt een permanente opstelling van een deel van de collectie.
In het Radio Rijnmond-programma Op Zee maakte het Maritiem Museum dit zaterdag bekend.
Aan boord zullen museumstukken te zien zijn uit de geschiedenis van de Holland Amerika Lijn.
De afgelopen week werd bekend dat de SS Rotterdam toch weer later naar Rotterdam komt.
De verwachting is dat het cruiseschip nu volgend jaar vóór de zomer aankomt bij Katendrecht.
<< | RTV Rijnmond

* Komst ss Rotterdam opnieuw uitgesteld * >> .
ROTTERDAM 11/10/07
De terugkeer van ss Rotterdam naar de stad waarnaar het schip is genoemd, is opnieuw uitgesteld.
Aanvankelijk zou het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn in maart 2008 definitief in Rotterdam aanmeren.
Dat wordt nu ,,voor de zomer of zoveel eerder als maar menselijk mogelijk is'', liet de exploitant van het oude passagiersschip donderdag weten.
** | AD.nl

* Spido in zee met ss Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 26/9/07
Rondvaartrederij Spido gaat nauw samenwerken met de exploitanten van de ss Rotterdam, het voormalige HAL-vlaggenschip dat volgend jaar permanent aan de kade op Katendrecht wordt afgemeerd.
Zo gaat Spido met nog een nieuw aan te schaffen schip een pendeldienst onderhouden van en naar het oude cruiseschip, zodat belangstellenden op de Spidoterminal (naast de Erasmusbrug) al kunnen 'inchecken' voor een rondleiding aan boord van de ss Rotterdam.
Ook wordt gedacht aan speciale combinatiekaarten, waarmee bezoekers een paar uur op de ss Rotterdam kunnen doorbrengen en aansluitend een trip door de haven maken.
De rederij gaat sowieso de toegangstickets voor de ss Rotterdam verkopen.
Dat werd gisteren bekend op een speciale bijeenkomst op het Rotterdamse Zakenfestival in het WTC.
*** | Port of Rotterdam / de Telegraaf
Zie ook: 'S.S. Rotterdam op stoom'

* Ss Rotterdam presenteert merkenfamilie * >> .
ROTTERDAM 24/9/07
Het stoomschip ss Rotterdam presenteert dinsdag haar merkenfamilie.
Deze bijeenkomst vindt plaats tijdens het ZakenFestival in het ‘Mees Auditorium’ van het Beurs-World Trade Center in Rotterdam.
De samenwerkende partners zullen zich voorstellen en hun activiteiten op het schip toelichten.
Het legendarische stoomschip uit 1958 wordt op dit moment compleet gerestaureerd en krijgt in 2008 een vaste ligplaats op Katendrecht.
Het schip wordt een platform voor leren, werken, logeren, congresseren, dineren en recreëren en zal één van de grootste toeristische trekpleisters van Rotterdam worden.
Commerciële exploitatie en maatschappelijk ondernemerschap gaan op het schip hand in hand.
De merkenfamilie vertegenwoordigt het totale aanbod van activiteiten aan boord en bestaat uit het Cruisehotel, On Board On Shore, Cruise Recruitment, Cruise Dinners, ss Rotterdam Excursions, ss Rotterdam Board Rooms en ss Rotterdam Commanders.
<< | HighProfile

* Rotterdam krijgt nieuwe brug * >> .
ROTTERDAM /07/07
Rotterdam heeft er vanaf 2010 een brug bij.
De brug over de Rijnhaven moet Katendrecht en de Wilhelminapier aan de kant van Hotel New York verbinden.
De brug is alleen toegankelijk voor fietsers en voetgangers.
De gemeente wil met de zogenoemde Rijnhavenbrug het schiereiland Katendrecht beter bereikbaar maken.
Nu moeten fietsers die van of op Katendrecht willen komen omrijden via het schiereiland en de gehele Wilhelminapier.
Met de brug is de reistijd van en naar het Rotterdamse stadshart verkort.
De brug gaat in de toekomst ook als alternatieve toegangsroute dienen voor het voormalige cruiseschip SS Rotterdam.
Vanaf de komst van de SS Rotterdam in 2008 tot aan de oplevering van de brug komt er een tijdelijke veerverbinding.
<< | De Telegraaf

* Megakabelbaan van Euromast naar het ss Rotterdam lijkt haalbaar * >> .
ROTTERDAM 17/7/07
Het plan om hoog boven de Maas een megakabelbaan te spannen van de Euromast naar het ss Rotterdam op Katendrecht, begint concrete vormen te krijgen.
PvdA-wethouder Dominic Schrijer, die het in maart als wild idee lanceerde, heeft het besproken met de horecabroers Aryan en Willem Tieleman.
Zij zien de exploitatie van een kabelbaan die vertrekt vanaf het 100-meter hoge plateau van de Euromast wel zitten.
Niet in de laatste plaats omdat de broers eigenaar zijn van het café-restaurant in de toren.
In een gondel zweven boven de Maas - het moet dé nieuwe toeristische trekker worden van Rotterdam, zo voorziet Willem Tieleman ,,Een ontzettend mooi plan.
Het moet mogelijk zijn om dit in Rotterdam te ontwikkelen. We pakken het op, maar kunnen het niet alleen. We hebben partners nodig.''
*** | Port of Rotterdam / AD.nl

* Vertraging komst van ss Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 26/3/07
Stoomschip Rotterdam komt dit jaar waarschijnlijk niet meer naar Rotterdam.
De komst is met minstens drie maanden vertraagd.
Dat melden bronnen rond de instellingen die zich bezighouden met de terugkeer van het schip naar de thuishaven.
Het voormalige vlaggeschip van de Holland Amerika Lijn had in september in Rotterdam moeten terugkeren, maar dat wordt dus mogelijk pas begin 2008.
De Rotterdam wordt op dit moment in Duitsland omgebouwd tot een hotel en congresschip.
De Stichting ss Rotterdam maakt over twee weken de definitieve datum bekend waarop het schip in gebruik wordt genomen. >> * | RTV Rijnmond

* Kinderen openenen infocenter ss Rotterdam * >> .
ROTTERDAM 19/1/07
Kinderen hebben vrijdagochtend in Rotterdam het nieuwe infocenter voor stoomschip ss Rotterdam geopend.
Het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn komt naar verwachting na de zomer terug in Rotterdam.
In het infocenter kunnen mensen terecht voor nadere gegevens over het schip en de evenementen die aan boord zullen plaatshebben.
Het vaartuig uit 1958 krijgt als toekomstige ligplaats de Maashavenkade op Katendrecht.
Daar krijgt het een functie van hotel, congresruimte, horecavoorziening en woongelegenheid voor kortdurend verblijf.
Het schip wordt momenteel gerenoveerd in Wilhelmshaven in Duitsland.
<< De Telegraaf

* Het aftellen voor de Rotterdam kan beginnen * >> .
ROTTERDAM 27/12/06
Ruzies met Poolse autoriteiten over asbest, een geplande reis naar het Russische Kaliningrad die niet doorging en uiteindelijk het tripje naar het Duitse Wilhelmshaven.
Het stoomschip Rotterdam en de mensen die zich sterk maken voor de terugkeer van het historische vaartuig naar zijn thuishaven, hebben een bewogen jaar achter de rug.
Maar de komende zomer gaat het er dan toch eindelijk van komen.
De Grande Dame komt na een reis vol beleving terug naar Rotterdam en zal definitief in Katendrecht aanmeren.
Daar moet het voormalige vlaggenschip van Holland Amerika Lijn, tussen 1956 tot 1959 gebouwd bij de RDM-werf op Heijplaat, uitgroeien tot een nieuwe attractie.
Behalve als hotel, restaurant, congrescentrum en vergaderplek krijgt de ss Rotterdam ook een onderwijsfunctie onder de paraplu van het Albeda College.
>> *** Algemeen Dagblad

* ss Rotterdam in Wilhelmshafen * >> .
WILHELMSHAFEN 3/9/06
De ss Rotterdam is zaterdag aangekomen in de Noord-Duitse stad Wilhelmshafen.
Daar zal het schip eindelijk worden verlost van de zakken met asbesthoudend afval.
Het afval moet van boord en naar Nederland worden gebracht om hier te worden vernietigd.
Eerdere pogingen om het asbest in de Poolse havenstad Gdansk van boord te halen mislukten, omdat de autoriteiten daar weigerden mee te werken.
Als de Rotterdam in Wilhelmshafen asbestvrij is gemaakt gaat het schip over zes tot acht weken terug naar Gdansk voor verdere renovatie.
<< Rijnmond

* Ss Rotterdam onderweg naar Wilhelmshaven * >> .
GDANSK 25/8/06
Het cruiseschip ss Rotterdam vertrekt vandaag vanuit het Poolse Gdansk naar de Noord-Duitse havenstad Wilhelmshaven.
Daar wordt niet alleen een partij met asbest vervuild afval gelost, ook wordt er een begin gemaakt met het opknappen van de dekken, relingen, buitentrappen en het zwembad.
De reis naar Wilhelmshaven duurt ongeveer vijf dagen.
De Rotterdam blijft vermoedelijk zes tot zeven weken afgemeerd aan de reparatiekade van werf Turbo Technik.
Ondertussen wordt in Gdansk het havenbekken bij de werf Stocznia Gdansk uitgebaggerd, zodat de Rotterdam er kan worden afgemeerd om te worden verbouwd.
<< Algemeen Dagblad

* De Rotterdam niet naar Rusland * >> .
GDANSK 22/8/06
Het cruiseschip ss Rotterdam wordt toch niet naar de Russische haven Kaliningrad versleept om er te worden ontdaan van alle asbest.
Volgens een woordvoerder van rederij De Rotterdam dreigde een competentiestrijd tussen de plaatselijke havenmeester en de commandant van de marinewerf in Kaliningrad voor nieuwe vertraging te zorgen.
De rederij onderhandelt op dit moment met enkele andere werven, onder meer in Duitsland en Litouwen.
'De werven weten ons te vinden,' geeft de woordvoerder aan.
'Ze bieden zichzelf aan.'
De voorbereidingen voor het verslepen van het ss Rotterdam gaan ondertussen gewoon verder.
Mogelijk kan het schip eind deze week worden versleept naar een werf waar het resterende asbest wordt verwijderd.
Daarna wordt de Rotterdam teruggebracht naar Gdansk, waar het schip bij de werf Stocznia Gdanska wordt verbouwd.
<< Algemeen Dagblad

* De slepende soap rond stoomschip Rotterdam * >> .
ROTTERDAM/GDANSK 18/8/06 - 'Een reis vol belevenis'. Het is een van de motto's van de langverwachte terugkeer van het cruiseschip De Rotterdam naar zijn thuishaven.
Maar dat geldt inmiddels ook voor de gehele gang van zaken rond de verbouwing van het historische stoomschip.
Wie alle ontwikkelingen met het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn heeft gevolgd, kon alleen al het laatste jaar getuige zijn van een bizarre opeenvolging van onverwachte gebeurtenissen.
De afgelopen maanden was er in de Poolse havenstad Gdansk een hoop gedoe met de autoriteiten over een gevaarlijke partij asbest aan boord.
Later hielden broedende zwaluwen het schip op en deze week gooide het slechte weer op de Oostzee roet in het eten.
Daarvoor was het bijna vijftig jaar oude schip al langs de havens van Freeport (Bahama's) en van de Zuid-Spaanse steden Gibraltar en Cadiz geweest.
Woensdag zou De Rotterdam dan eindelijk vanuit Gdansk worden weggesleept naar Kaliningrad in Rusland.
Maar alsof de soap maar niet tot een einde wil komen, moest dat opnieuw worden uitgesteld.
Zaterdag moet zou het schip dan eindelijk moeten uitvaren.
>> *** Algemeen Dagblad

* ‘Rotterdam’ wijkt uit naar Rusland * >> .
WARSCHAU 12/8/06 - Het historische stoomschip De Rotterdam wijkt na een slepende ruzie met de Poolse autoriteiten uit naar de Russische enclave Kaliningrad.
De buitenkant van het schip zal daar worden opgeknapt.
Stocznia Gdanska, de noodlijdende Poolse werf die de klus eigenlijk zou doen, loopt een half miljoen euro mis.
Volgens de reder van De Rotterdam, Rob Hagens, moest hij wel uitwijken.
Het buitenwerk moet voor de winter klaar zijn en in Polen dreigde grote vertraging.
Voor de binnenkant zal het oude vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn, voorheen ss Rotterdam geheten, later dit jaar echter terugkeren naar Gdansk.
Volgens Poolse instanties vormde het schip uit 1958 een gevaar voor de volksgezondheid.
Milieu-inspecteurs die in april het schip binnenvielen, sloegen alarm wegens niet vooraf aangemelde 'zakken met asbesthoudende materialen'.
Hagens’ rederij werd beschuldigd van afvalsmokkel, een vergrijp waarop maximaal 25 jaar gevangenisstraf staat.
>> *** NRC Handelsblad

* Een vlaggenschip vol asbest * >> .
GDANSK 3/8/06 - De ss Rotterdam, gebouwd in 1958, zal verbouwd worden in Gdansk.
Maar het schip bevat asbest.
En toen bleken er ook nog eens beschermde zwaluwen aan boord te nestelen.
Rob Hagens is geen bekende Nederlander.
Behalve in Gdansk, de Poolse kuststad.
Hier kennen ze zijn gezicht maar al te goed.
De reder is bijna dagelijks op de lokale tv om uit te leggen dat hij geen boef is en dat hij niet stiekem afval probeert te dumpen in Polen.
Veel helpen doet het niet.
Hagens: 'Ik word aangezien voor een milieucrimineel.'
Hagens is directeur van rederij De Rotterdam, een ongewone BV met een bijzondere opdracht: de renovatie van het gelijknamige historische stoomschip.
De Rotterdam, die in 1958 van stapel liep, was ooit het vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn.
Nu krijgt de kolos van dertien verdiepingen, die niet meer op eigen kracht vooruit kan, een laatste rustplaats aan het 3de Katendrechtse Hoofd in Rotterdam-Zuid, als woonboot en als uitgaanscentrum.
De verbouwing wordt gedaan door Poolse arbeiders, in Polen.
Vlotjes gaat het niet.
>> *** NRC Handelsblad

* Dagje aan boord van 'varende bom' * >> .
GDANSK 28/7/06 - Daar ligt-ie dan, het veelbesproken cruiseschip ss Rotterdam.
Voorbestemd een attractie te worden in de Rotterdamse wateren, maar nu nog weggestopt in een uithoek van de haven van Gdansk.
En: al maanden in het Poolse nieuws, omdat het vaartuig een partij gevaarlijk asbest aan boord heeft.
Extra complicatie: een groep beschermde zwaluwen, die er aan het broeden is geslagen.
Rederij De Rotterdam wil het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn laten verbouwen in Gdansk, maar daar hebben de Poolse autoriteiten dus nu even een stokje voor gestoken.
Zij moeten eigenlijk helemaal niets hebben van deze 'varende asbestbom'.
Eerst moet het afval, ook bekend als de 'Gibraltar-zakken', van boord en het liefst gebeurt dat buitengaats, zo'n vijftig mijl verwijderd van de kade waar de Rotterdam nu al een paar maanden stil ligt.
>> *** Algemeen Dagblad

* Zwaluwen houden de Rotterdam in Gdansk * >> .
GDANSK 24/7/06
Honderden nestelende zwaluwen aan boord van het stoomschip de Rotterdam kunnen voorkomen dat het schip de haven van Gdansk moet verlaten.
Als het aan de gouverneur van de provincie Pomorskie (Pommeren) ligt, moet het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn zo snel mogelijk uit de haven worden weggesleept.
De Rotterdam zou milieugevaar opleveren voor het nabijgelegen natuurreservaat, waar veel zwaluwen broeden.
De directeur van de rederij die de Rotterdam beheert, Rob Hagens, zei zondag dat door de zwaluwen aan boord het schip de haven helemaal niet kan verlaten.
'Net als in Nederland zijn zwaluwen ook hier beschermd.
Als het schip naar internationale wateren moet, kunnen de jongen niet terugvliegen naar het vasteland.
De zwaluwen die de gouverneur wil beschermen, houden ons nu hier', aldus Hagens.
>> *** Reformatorisch Dagblad
Zie ook: 'Ruzie in Gdansk om Nederlands stoomschip'

* ss Rotterdam toch niet in Gdansk * >> .
GDANSK 19/7/06
De ss Rotterdam mag toch níet in de haven van het Poolse Gdansk blijven voor renovatie.
De gouverneur van het gebied zegt dat het schip weg moet, ondanks de beslissing van de Poolse minister van Transport afgelopen dinsdag.
Van de minister mag de ss Rotterdam blijven, op voorwaarde dat het afval waar asbest tussen zit voor maandag afgevoerd is.
Maar nu de gouverneur niemand meer toelaat op het schip om het afval weg te halen, lukt dat niet.
Het schip zal dan worden weggesleept uit de haven.
De beslissing van de gouverneur is niet bij de rechter tegen te houden.
De eigenaren van ss Rotterdam kunnen weliswaar beroep aantekenen, maar in afwachting van de rechtszaak wordt het schip weggesleept.
RTV Rijnmond

* Einde impasse stoomschip Rotterdam in zicht * >> .
GDANSK 18/7/06
Het einde van de impasse rond het stoomschip Rotterdam dat sinds eind februari in de haven van het Poolse Gdsank ligt, is in zicht.
De Poolse autoriteiten verzegelden het schip eind april wegens 500 kubieke meter afval in plastic zakken.
Volgens de havenmeester bevat het afval asbest en ligt het daarom illegaal in de haven.
De Poolse milieu-inspectie en justitie waren het daar niet mee eens.
In de zakken zit plastic en overalls die zijn gebruikt bij het verwijderen van asbest uit het schip.
De Poolse minister die over scheepvaartaangelegenheden gaat, heeft beslist dat de zakken mogen worden overgeladen op een ander schip.
Daarna mag de Rotterdam naar de werf, waar het schip zal worden gerenoveerd.
Directeur Rob Hagens van rederij De Rotterdam, eigenaar van het schip, zei dat dinsdagavond.
Het overladen moet binnen zeven dagen gebeuren, anders wordt de Rotterdam 'het land uit gesleept'.
>> *** De Telegraaf

Onzekerheid snelle komst ss Rotterdam * >> .
GDANSK 2/3/06
De snelle komst van het stoomschip Rotterdam is onzeker geworden.
Er is grote onduidelijkheid over de vraag hoeveel asbest er in het schip is verwerkt en of het spul er in Polen uit moet worden gehaald.
De ss Rotterdam is maandag aangekomen op een werf in het Poolse Gdansk om te worden opgeknapt, maar daar is nu grote ophef ontstaan over de hoeveelheid asbest dat uit het schip moet worden gehaald.
De scheepswerf die oorspronkelijk de asbest zou gaan verwijderen heeft afgezien van de klus.
Momenteel wordt gezocht naar een nieuwe rederij.
Ook werd het schip aanvankelijk tegengehouden door de havenautoriteiten.
Het stoomschip moet in het voorjaar van 2007 definitief terugkeren naar Rotterdam.
Het vaartuig krijgt als toekomstige ligplaats de Maashavenkade op Katendrecht.
Daar krijgt het de unctie van hotel, congresruimte, horecavoorziening en woongelegenheid voor kortdurend verblijf.
>> ** RTV Rijnmond

* 'Asbestsanering ss Rotterdam gevaarlijk voor milieu' * >>
GDANSK 28/2/06
De verwijdering van asbest uit een Nederlands cruiseschip in de Poolse havenstad Gdansk brengt grote milieugevaren met zich mee.
Dat zegt een woordvoerder van de Poolse tak van de milieuorganisatie Greenpeace dinsdag in de Poolse krant Zycie Warszawy.
Volgens Greenpeace moeten de werkzaamheden in een gespecialiseerde werf worden uitgevoerd.
Het cruiseschip moet worden gesaneerd omdat de eigenaar het wil ombouwen tot hotel en conferentiecentrum.
Het gaat volgens Greenpeace om ongeveer honderd ton asbest, dat als isolatiemateriaal werd gebruikt.
Rob Haagens, een woordvoerder van de Nederlandse eigenaar van het schip Rotterdam, zei maandag in Warschau dat voor de werf van Gdansk is gekozen omdat die in vergelijking met Nederlandse werven de helft goedkoper is.
Het verwijderde asbest blijft volgens Haagens in Polen.
>> ** Trouw

* Tranen bij 't zien van de Rotterdam * >>
ROTTERDAM 20/2/06
Er waren tranen bij het weerzien.
Voorzitter Jan Oostrijck van de stichting Behoud Stoomschip Rotterdam kon het niet droog houden toen hij gistermiddag in een klein vliegtuigje boven 'zijn' schip vloog.
,,Ik wilde meteen uit het raampje springen.''
De Rotterdam, het voormalige vlaggenschip van de Holland America Line (HAL), passeerde gisteren Nederland.
Het schip is, voortgetrokken door de Spaanse sleepboot VB Artico, vanuit Zuid-Spanje op weg naar de Poolse havenstad Gdansk.
Daar zal de komende maanden het interieur van het schip worden gerestaureerd. Het was dit weekeinde voor de op één na laatste keer dat de Rotterdam langs de Nederlandse kust voer.
De laatste keer, over ongeveer een jaar, wordt de reis in omgekeerde richting gemaakt en is Rotterdam het eindpunt.
In Katendrecht krijgt de Rotterdam een nieuwe rol als attractie en als plek om te leren, te werken en te wonen.
>> *** Algemeen Dagblad

'Foto's van de Rotterdam op de Noordzee'
'Een zeekasteel keert terug in Rotterdam. Eerst op foto's, dan in het echt'

* ss Rotterdam komt later * >>
ROTTERDAM 13/2/06 - De ss Rotterdam komt pas in het voorjaar van 2007 terug naar haar oude thuishaven.
Oorspronkelijk zou het stoomschip al eerder aankomen, om het hoogtepunt te vormen van de Havendagen op 1, 2 en 3 september van dit jaar.
Die datum wordt niet gehaald omdat er extra tijd nodig is voor de restauratie van het schip.
Ook de voorzieningen aan de Maashavenkade op Katendrecht waar het moet komen te liggen, kunnen niet op tijd klaar zijn.
De ss Rotterdam is nu onderweg van het Spaanse Cadiz naar de haven van Gdansk, in Polen.
Daar wordt het interieur van de bars, de lounges en de 278 hutten van het schip opgeknapt.
In Cadiz heeft de Rotterdam haar oude grijze kleur teruggekregen.
Een precieze datum voor de thuiskomst van de Rotterdam is nog niet bekend.
<< RTV Rijnmond

* De Rotterdam klaar voor vertrek * >> CADIZ 2/2/06
De ss Rotterdam is klaar voor vertrek naar Polen.
Het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn ligt nu nog aan de kade in het Spaanse Cadiz en wordt klaargemaakt voor de sleepreis naar Gdansk in Polen.
In Cadiz is De Rotterdam teruggebracht in haar authentieke staat.
Het schip heeft de oorspronkelijke kleur en naam terug.
Afhankelijk van het weer staat het vertrek vanuit Cadiz gepland tussen 3 en 8 februari.
De reis naar Polen zal naar verwachting minimaal 14 dagen duren.
Helaas is het moeilijk om De Rotterdam langs de Nederlandse kust te zien varen vanwege gebondenheid aan de Internationale scheepvaartroutes die een flink eind uit de kust liggen.
Een goede kans om De Rotterdam te bewonderen bieden de passages door Het Kanaal en door het Sont bij Kopenhagen.
In Gdansk zal De Rotterdam afgemeerd worden aan de ijzerertspier.
Verschillende bedrijven zullen daar de komende maanden bezig zijn met herstellen van het interieur.
<< RTV Rijnmond

* De Rotterdam ziet er weer uit als nieuw * >> ROTTERDAM 28/1/06
Hij ziet er weer uit als nieuw.
De Rotterdam, het voormalige vlaggenschip van de Holland America Line (HAL), is weer duifgrijs én compleet met de goudgele bies.
De afgelopen weken is bijna dertigduizend liter verf op de romp van het schip gesmeerd.
De Rotterdam verlaat vandaag of morgen het dok van scheepswerf Navantia in het Zuid-Spaanse Cadiz.
Het schip wordt de komende week gereedgemaakt voor de sleepreis naar de volgende halte, Gdansk, waar een grondige verbouwing zal plaatshebben.
Voor die sleepreis is via het Barendrechtse sleepbedrijf MCS International Marine Services de Spaanse zeesleper V.B. Artico gehuurd.
Deze dertig jaar oude, 54 meter lange sleper heeft een trekkracht van 107 ton en een motorvermogen van tienduizend pk's.
Naar verwachting hebben kapitein Roberto Oroz en zijn bemanning veertien tot vijftien dagen nodig om de voor Rotterdam kostbare sleep veilig naar de haven van Gdansk te brengen.
>> *** Port of Rotterdam / Algemeen Dagblad

* Stoomschip Rotterdam 1955 - 2005
* >> ROTTERDAM 23/12/05
In het Maritiem Museum in Rotterdam is donderdag het boekje STOOMSCHIP ROTTERDAM 1955 - 2005 gepresenteerd.
Het is het derde fotoboek in de serie Markant Rotterdam over belangrijke monumenten uit de wederopbouwtijd.
Het Groothandelsgebouw en de Bijenkorf verschenen eerder in deze serie van de Rotterdamse uitgeverij Duo Duo.
Uitgever Aad Speksnijder laat in het boekje het schip in al zijn glorie zien.
'Stoomschip Rotterdam 1955 -2005' is uitgegeven bij uitgeverij Duo Duo.
RTV Rijnmond

* Stoomschip Rotterdam vertrekt woensdag naar Cadiz * >>
GIBRALTAR 18/11/2005
De eerste stap in de terugkeer is gezet.
Na ruim een jaar in Gibraltar beweegt De Rotterdam naar een andere plek.
De tocht met sleepboten zal ongeveer 8 uur in beslag nemen.
In Cadiz zal het droogdokken plaatsvinden zodat het schip binnenkort aan de buitenzijde volledig gerestaureerd is.
Naar verwachting zal de buitenzijde van De Rotterdam over een maand of twee klaar zijn.
De onthulling van deze metamorfose zal bijzonder feestelijk worden aangekleed.
Het Stoomschip zal definitief haar oude naam "Rotterdam" terugkrijgen.
Maar ook de kleur zal volledig in oude stijl worden hersteld.
Welke kleur dat is ...? Kenners onder u weten dat het schip pas weer echt authentiek is als RAL-kleur 7035 is toegepast.
Duifgrijs dus.
Met de bijbehorende goudgele bies natuurlijk.
TV-Rijnmond is er bij op de 23e om het vertrek van het schip en de aankomst in Cadiz te filmen.
Het werkelijke dokken in Cadiz zal iets later plaatsvinden.
Ook daarvan zullen bij TV-Rijnmond beelden te zien zijn.
In RTV-Rijnmond programma "Ik ziet de haven al" zal in de week van 28 november een eerste verslag worden getoond.
>> *** Stoomschip Rotterdam

* SS Rotterdam nu echt gered * >>
ROTTERDAM 30/6
Het stoomschip Rotterdam is verkocht.
Een consortium van woningcorporatie Woonbron, het Albeda College en investeringsmaatschappij Eurobalance heeft het schip gekocht voor nog geen twee miljoen euro.
De nieuwe eigenaren denken de SS Rotterdam voor twintig tot dertig miljoen euro asbestveilig en exploitabel te kunnen maken. Het schip gaat gebruikt worden als congrescentrum en hotel.
Maar de SS Rotterdam zal ook uitgebaat worden als toeristische trekpleister en horeca-gelegenheid.
Het Albeda college gebruikt het schip als leerwerk-locatie.
Eerder zag het consortium HCO2 af van koop omdat de asbestsanering te duur zou zijn.
Door de langdurige problemen met de verkoop van de SS Rotterdam kan het schip dit jaar niet aanmeren in de Maasstad.
Maar de nieuwe eigenaars beloven dat het schip een hoofdrol speelt tijdens het Wereldhavenfestival in 2006.
>> ** RTV Rijnmond

* Asbest speelt ss Rotterdam weer parten * >>
ROTTERDAM 28/2 -
Het consortium dat bezig is met de koop van het cruiseschip ss Rotterdam wil meer tijd voor onderzoek.
De bedrijvengroep onderhandelt op basis van exclusiviteit met de eigenaar van het schip, het Havenbedrijf Rotterdam.
Morgen zouden er knopen moeten worden doorgehakt, maar voor het nemen van een afgewogen besluit heeft het consortium drie maanden extra tijd nodig.
Het grootste probleem voor de kopende partij is de voortdurende onzekerheid over mogelijke problemen met asbest bij de verbouwing van het schip.
Al sinds augustus vorig jaar wordt door een Brits bedrijf gewerkt aan de sanering ervan.
Daarbij wordt een negentig ton asbest verwijderd, 180 ton wordt 'gesoleerd'.
,,We willen absolute zekerheid dat we niet tegen nog meer problemen met asbest aanlopen,'' zegt. J. Roersma van de Hospitality Support Group, samen met de Fortis Bank Nederland de leidende partij in het consortium.
>> ** Rotterdams Dagblad

* Katendrecht verwacht veel van SS Rotterdam * >>
ROTTERDAM 2/2 -
De SS Rotterdam kan Katendrecht nieuwe economische kansen bieden.
Tegelijk brengt het afmeren van het roemruchte stoomschip aan het 3e Katendrechtse hoofd problemen met zich mee.
Grote verkeersdrukte zal naar verwachting nog de meeste moeilijkheden opleveren.
,,Wil je vijfhonderdduizend bezoekers per jaar ontvangen, dan zal het wegennet daarop moeten zijn afgestemd,'' zegt voorzitter Ben van Wevering van de Katendrechtse Bewonersorganisatie.
Hij is nieuwsgierig naar het verloop van de inspraakavond die de deelgemeente Feijenoord op maandag 7 februari houdt.
[...] Maar voorop staat dat Katendrecht eindelijk weer een reële kans krijgt.
Van Wevering: ,,Alles is hier mislukt, het Binnenvaartcentrum, de bouw van het Parkkwartier, het Chinese Centrum - ga maar door.
Dan is zo'n schip een aanwinst.
Als tenminste de beloofde brug over de Rijnhaven van de Wilhelminapier naar het Deliplein er eindelijk komt.
Zodat wandelaars aan de overkant kunnen denken: 'kom, we gaan even een kijkje nemen bij de Rotterdam'.''
>> *** Rotterdams Dagblad

* De links op deze pagina veelal afkomstig uit de pers verkregen via Vaart.NL!
Wij hebben besloten de links niet meer te koppelen, omdat vele media na korte of langere tijd de links verwijderen

Heeft U tips van zaken die van belang zijn om te vermelden MAIL ONS
De makers van deze website stellen het zeer op prijs, wanneer U via bovenstaande mail eventuele gebroken links wilt melden.