|
Vaartuigen in het nieuws.
* Haven Amsterdam doopt nieuwe duurzame patrouilleboot
* >> .
AMSTERDAM / GORINCHEM 15/7/10 Haven Amsterdam heeft woensdag haar nieuwe
duurzame patrouilleboot 4, de ŒAthena‚ gedoopt. Havenmeester Janine van
Oosten van Haven Amsterdam heeft deze officiële doop verricht bij de
scheepswerf van Damen Shipyard in Gorinchem. Haven Amsterdam vervangt
daarmee haar patrouillevaartuig 6, de Pollux. Dit schip deed dienst
vanaf 1978. In totaal heeft de haven een vloot van 5
patrouillevaartuigen. De nieuwe Athena zal de komende 25 jaar mee gaan.
De Athena vaart, na een proefperiode waarin de havenmedewerkers na
opleiding aan boord worden ingewerkt, vanaf eind volgende maand mee in
de vloot van Haven Amsterdam. Een patrouillevaartuig moet aan allerlei
eisen voldoen, waardoor het vaartuig ingezet kan worden voor
verkeersbegeleiding, toezicht, handhaving en inzet bij calamiteiten op
het Noordzeekanaal en in het Amsterdamse havengebied.
** | Schuttevaer.nl
* Mokumse stroomboot te water
* >> .
DELFT 20/6/10 Scheepswerf Bocxe in Delft heeft onlangs het casco van de
volledig elektrisch aan te drijven City Supplier (20 x 4,25 meter) te
water gelaten. De Hybride City Supplier krijgt een elektrische laad- en
loskraan om goederen in de Amsterdamse grachten en andere binnenwateren
te kunnen laden en lossen. Het schip wordt gebouwd in opdracht van Mokum
Mariteam. Het is de bedoeling dat er de komende jaren een serie van deze
Cargo Hoppers', wordt gebouwd. Het casco is na de tewaterlating meteen
vertrokken naar Vinkeveen, waar Koeleman Elektro uit Mijdrecht de
elektrische installatie gaat inbouwen. Bedoeling is dat het schip in de
derde week van juni een elektrische proefvaart maakt, waarna de
afwerking begint. Het voor de Amsterdamse binnenwateren ontwikkelde
vaartuig krijgt een capaciteit van 60 tot 70 ton en is vóór Sail
Amsterdam 2010 klaar.
*** | Schuttevaer.nl
* VOC-schip Prins Willim terug in Fryslân
* >> .
HARLINGEN 12/12/09 De afgebrande replica van het VOC-schip de Prins
Willim is gistermiddag aangekomen in de haven van Harlingen. Het schip
werd door twee sleepboten vanaf de Oude Rijkswerf in Den Helder naar
Fryslân gesleept. Volgens Jelle Talsma van scheepswerf Talsma uit
Franeker verliep de reis vanaf Den Helder voorspoedig. ,,Het was lekker
weer en een lekker reisje’’. De Prins Willim werd op 30 juli door een
brand grotendeels verwoest (zie kader). Eigenaar de Libéma Groep uit
Rosmalen, een firma in onder meer vakantieparken, wilde het schip eerst
nog laten herstellen. De Prins Willem was altijd één van de grote
publiekstrekkers van de museumhaven geweest. Maar bij nader onderzoek
leek de replica te ernstig beschadigd. Het enige alternatief was
nieuwbouw.
*** | Friesch Dagblad
* Wrak Prins Willim wacht warm welkom
* >> .
DEN HELDER 9/12/09 Het scheepswrak van de uitgebrande Prins Willim
vertrekt vrijdag tussen twee sleepboten vanuit Den Helder naar
Harlingen. De Friese zeehavenstad verwelkomt het gestripte casco van de
VOC-replica met open armen. ,,In haar nieuwe thuishaven krijgt dit schip
absoluut een voorkeursbehandeling'', zegt burgemeester Paul Scheffer.
,,Wij gaan zorgen voor een warm onthaal.'' Harlingen is volgens de
burgervader blij dat de Prins Willim naar de andere kant van de
Afsluitdijk verhuist. ,,De gemeente doet graag mee met de plannen die
scheepswerf Talsma, de koper en nieuwe eigenaar, heeft voor het
realiseren van een leer-/werkplek voor jongeren. We gaan daar, ook als
de herbouw achter de rug is, in onze stad zeker een stukje kade voor
vrijmaken.'' De reconstructie zal naar verwachting enkele jaren duren.
<< | Noordhollands Dagblad
* VOC-schip Prins Willim naar Harlingen
* >> .
HARLINGEN 18/11/09 De Prins Willim krijgt hoogst waarschijnlijk een plek
in de haven van Harlingen. Scheepswerf Talsma wil de afgebrande
VOC-replica in de buitenhaven opknappen. Eenmaal gerestaureerd moet het
schip een publiekstrekker worden in de havenstad. Directeur Jelle Talsma
wil graag hotelkamers, een restaurant en een expositieruimte in het
schip beginnen. De gemeente Harlingen en Talsma onderzoeken waar de
Prins Willim het best kan worden gerestaureerd en wat de beste plek is
als het schip klaar is.
<< | Leeuwarder Courant
Brandweer nam te grote risico's bij brand VOC-schip
* Afgebrande replica VOC-schip niet gerestaureerd
* >> .
DEN HELDER 22/10/09 De replica van het zeventiende-eeuwse VOC-schip Prins
Willim wordt niet gerestaureerd. Het schip werd 30 juli verwoest door
een brand. De replica is zodanig aangetast dat restauratie onmogelijk
is, meldt donderdag de eigenaar, amusementsconcern Libéma. Het schip was
wel verzekerd, maar hierbij werd uitgegaan van een intacte romp. Het
casco is echter heel ernstig aangetast doordat de brandweer van Den
Helder het vaartuig gecontroleerd liet uitbranden, meldt Libéma.
Nieuwbouw is de enige optie, maar dat is vele malen duurder. De
overblijfselen van de Prins Willim worden gesloopt.
** | Nieuws.nl
* Coastal Discovery gebouwd voor werk in ondiep water
* >> .
DEN HELDER 15/11/09 De vloot van Acta Marine Waterweg is uitgebreid met
de Coastal Discovery. Een multifunctioneel werkschip dat in heel ondiep
water kan opereren en tevens met een dynamische positioneringssysteem is
uitgerust. Bouwer is Scheepswerf Bijlsma in Lemmer. Eén van de
specialismen van de rederij uit Den Helder is het werken in ondiep water
zoals de Waddenzee en de Kaspische Zee. Hiervoor worden onder meer de
werkschepen Coastal Explorer, Coastal Digger en Coastal Worker ingezet.
Met deze vaartuigen worden communicatiekabels en gas- en
elektriciteitsleidingen, die door de stroming bloot zijn komen te
liggen, weer voldoende diep de bodem in gewerkt en afgedekt. Ook worden
de werkschepen ingezet bij het aanlanden van gasleidingen en
energiekabels.
*** | Schuttevaer.nl
* Brand op schip Kustwacht
* >> .
DEN HELDER 7/9/09 Op een schip van de Kustwacht woedt maandagavond brand
in de machinekamer. Het schip, met de naam Waker, bevindt zich op
ongeveer vijf kilometer ten noordwesten van Vlieland, meldde een
woordvoerder van de Kustwacht. De twaalfkoppige bemanning is van boord
gegaan. Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan.
Reddingsschepen van onder meer Vlieland en Terschelling zijn ter plekke
voor assistentie. Vanaf Terschelling wordt de brandweer naar het schip
gebracht. Het vuur zit onderdeks, aldus een woordvoerder van de
Kustwacht. ''Geprobeerd wordt het schip te behouden.'' De Waker is een
sleepboot van de Kustwacht. Het schip voer vroeger onder de naam Solo
voor Greenpeace.
<< | NU.nl
* Utrecht krijgt ’schone’ tweede bierboot
* >> .
UTRECHT 26/1/09 Utrecht krijgt een ’schone’ tweede bierboot. Dat heeft de
gemeente maandag bekendgemaakt. De eerste bierboot, die door de
binnenstad vaart om de horeca te voorzien van goederen, is zo’n groot
succes dat een tweede boot noodzakelijk is. De tweede bierboot wordt het
eerste elektrisch aangedreven schip van Nederland zonder uitstoot van
schadelijke stoffen, stelt de gemeente. De Havendienst van gemeente
Utrecht bracht in 1996 de eerste bierboot in de vaart om het verkeer en
de monumentale bruggen en wegen bij de grachten te ontzien van zwaar
vrachtverkeer. Door de stijgende vraag naar transport over het water is
besloten met een tweede bierboot te gaan varen. Niet alleen de boot
wordt aangedreven met elektriciteit, ook de overslag elektrisch zal
gaan. Een elektrische kraan takelt zware goederen zoals fusten bier van
het schip naar de kade en andersom.
** | AD.nl
* De links op deze pagina veelal afkomstig uit de pers verkregen via Vaart.NL!
Wij hebben besloten de links niet meer te koppelen, omdat vele media na korte of langere tijd de links verwijderen
Wilt U nog oudere berichten lezen over dit onderwerp klik hier
Heeft U tips van zaken die van belang zijn om te vermelden MAIL ONS
De makers van deze website stellen het zeer op prijs, wanneer U via bovenstaande mail eventuele gebroken links wilt melden.
|