|
|
Stichting Apeldoorns Kanaal
Leliestraat 2
7151 GJ Eibergen
(T) 0545-472477
(E) mail@apeldoornskanaal.com
(W) www.apeldoornskanaal.com
Rabobank nr. 3177.52.189
Kamer van Koophandel nr. 08079368
NIEUWSBRIEF
oktober/november 2010
Onderhoud Hezenbergersluis door Hattemse Lions groot
succes (23/9)
Zoals
eerder aangekondigd in deze Nieuwsbrief hebben een aantal leden van
de Lionsclub Hattem op donderdag 23 september het eerste onderhoud gepleegd aan
de in 2006/2007 gerestaureerde Hezenbergersluis. De werkzaamheden, onder
leiding van medewerkers van het Waterschap Veluwe, bestonden uit het
schoonmaken van het wachtershuisje, het ijzerwerk van bolders, sluisdeuren
en ophaalbrug, het verwijderen van onkruid, enz. Ook heeft men de sluiskolk leeg laten stromen en na
inspectie weer laten vollopen. Drie jaar na het gereedkomen van de restauratie
bleek dat bijna alle verf van de twee houten kaapstanders bij de
benedendeuren verdwenen was. Dat was te veel werk voor de vrijwilligers om in
ŽŽn dag te herstellen. Daarom zullen de kaapstanders door het Waterschap
worden verwijderd en in een droge ruimte van een nieuwe verflaag worden
voorzien. Zoals bekend heeft de Lionsclub Hattem de Hezenbergersluis
geadopteerd en zullen de leden regelmatig onderhoud aan de sluis gaan
uitvoeren.
De Stichting Apeldoorns Kanaal, die de opzet van een vrijwilligersorganisatie
voor het Apeldoorns Kanaal heeft ge•nitieerd, is zeer verheugd met dit
eerste succes. Ook op andere locaties langs het kanaal, te denken valt
bijvoorbeeld aan de sluis in Apeldoorn en de Vaasense sluis, zal getracht
worden vrijwilligersgroepen te formeren. De gedachte hierbij is om nog
meer maatschappelijk draagvlak te cre‘ren voor een toekomstig bevaarbaar
Apeldoorns Kanaal.

-2-
Fase 2
kaderenovatie Apeldoorn officieel van start (27/10)
Op uitnodiging van gemeente Apeldoorn is een aantal
bestuursleden van de SAK op 27 oktober aanwezig geweest bij de feestelijke
start van de renovatie van de kademuur tussen de Deventerbrug en de Apeldoornse
sluis.
Na de voltooiing van de renovatie van de kademuren in de oude Apeldoornse haven ten zuiden van de Deventerbrug, wordt nu dit gedeelte aangepakt. Dit als voorbereiding op toekomstige woningbouw op het oude industrieterrein De Vlijt. Maar ook werd door dijkgraaf Verwolf van het Waterschap Veluwe verwoord, dat de renovatie van de kade weer een pareltje is aan het snoer van projecten die verband houden met een toekomstig bevaarbaar Apeldoorns Kanaal.
Er is een speciaal logo voor dit project ontwikkeld.
Centraal daarin staat een (groene) bolder (paal op kademuren waaraan schepen kunnen worden gemeerd).

Hattem vierkant
achter bevaarbaar kanaal (3/11)
SAK-bestuurslid Huub Ummels is op 3 november aanwezig bij een werksessie gebiedsvisie uiterwaarden van de gemeente Hattem. Hij heeft daarbij een enthousiasmerend verhaal gehouden over een bevaarbaar AK en daarbij wethouder Luuc Teuben de uitspraak ontlokt, dat Hattem vierkant achter een (toekomstig) bevaarbaar kanaal staat, maar dat de realiteit is, dat er op dit moment geen financi‘le middelen zijn.
Huub Ummels heeft daarbij aangegeven, dat de provincie gaat bekijken of er 6 miljoen voor de bodemsanering van het 5e pand kan worden vrijgemaakt. Voeg daar 1,1 miljoen aan toe voor het beweegbaar maken van 2 bruggen en het centrum van Wapenveld is bereikbaar voor de recreatietoervaart.
T.h.v. de Dijkpoort komt in de toekomst een vaste voetgangersbrug over het kanaal met een vrije doorvaarthoogte van 3 meter. Daarbij moet wel rekening worden gehouden met de wisselende waterstanden van de IJssel. De doorvaarthoogte van deze nieuwe brug zou gekoppeld moeten worden áaan de doorvaarthoogte van de keersluis Het Bastion (4,50 m bij MR 0,43 + NAP Katerveer).
De doorvaart van het AK van Hattem naar de Hezenbergersluis is in het structuurplan gebiedsvisie uiterwaarden Hattem geen probleem.
-3-
Apeldoorns
Kanaal op World Canals Conference 2011 (8/11)

Waterways
– Ways of Value
Van 19 t/m 24 september 2011 wordt,
voor het eerst in de geschiedenis, de World Canals Conference in Nederland
gehouden, te weten in het Martini Plaza in Groningen.
De WCC is een internationaal platform waar jaarlijks gouvernementele,
technische, commerci‘le en toeristische organisaties die ge•nteresseerd zijn in
ontwikkelingen rond binnenlandse waterwegen bijeenkomen. Sprekers en
delegaties uit de hele wereld komen samen om hun activiteiten bekend te maken
en informatie uit te wisselen.
Bakermat van de conferenties zijn
Engeland, Canada en de Verenigde Staten, maar de laatste jaren praten ook
Europese eigenaren en beheerders, professionele en recreatieve gebruikers,
technici, cultuurhistorici en lokale en regionale overheden en private
(behoud)organisaties mee. Het Nederlandse congres moet bekendheid geven
aan het feit dat ons land de grootste kanalendichtheid van de wereld heeft. De
waarde van dit cultuurhistorische netwerk wordt in en buiten Nederland
nauwelijks onderkend, vinden de organisatoren. Tevens is de kennis over onze
kanalen verspreid, gefragmenteerd en moeilijk toegankelijk.
Doordat vele overheden en
organisaties bij de kanalen zijn betrokken is er geen samenhangend beleid voor
waardevolle kanalen en hun mogelijkheden voor scheepvaart, recreatie,
waterbeheer of gebiedsontwikkeling. Als alle belangrijke partrijen samenwerken
in dit congres, kan dat draagvlak scheppen voor gezamenlijke
beleidsontwikkeling. De congresstichting kan wellicht worden omgebouwd tot een
landelijke kanalenorganisatie.
De themaÕs van deze 24e
conferentie zijn:
á
Economie: transport en toerisme
á
Ecologie: Watermanagement en natuurbehoud
á
Erfgoed: Bescherming en herontwikkeling
á
Planning: revitalisering
á Technologie: infrastructuur en waterkwaliteit
-4-
Het bestuur van de Stichting
Apeldoorns Kanaal is bijzonder verheugd, dat zij door de projectorganisatie is
uitgenodigd om mee te doen aan deze conferentie en zal een programma maken voor
de ontvangst van deelnemers aan de conferentie als die een excursie naar het
Apeldoorns Kanaal willen maken.
Op 8 november is een aantal bestuursleden van de SAK
aanwezig geweest bij de startbijeenkomst in het provinciehuis in Groningen. Het
bestuur van de SAK beschouwt de WCC als een belangrijk internationaal podium
waarop het Apeldoorns Kanaal volop in de belangstelling zal kunnen staan.
Tijdens de conferentie wordt o.m. gewerkt aan een ÒVerklaring van GroningenÓ .
Daarin wordt verkend en vastgesteld hoe wij in Nederland in de toekomst naar
onze kanalen zouden moeten kijken in de meest brede zin van het woord.
Zie verder ook www.kanaleninnederland.nl, waarin in het menu item Links kan worden doorgeklikt naar onze website. Meer informatie is te vinden op:
www.worldcanalsconference2011.nl en
Wapenveld voor
Û 1,1 miljoen bereikbaar voor recreatietoervaart (11/11)
Als de Kloosterbrug en de Manenbergerbrug in Wapenveld voor het relatief kleine bedrag van Û 1,1 miljoen beweegbaar worden gemaakt, is Wapenveld in principe bereikbaar voor de recreatietoervaart vanaf de IJssel. Hieronder volgt een overzicht van de te maken investeringen:
Kosten beweegbaar maken van de bruggen 5e pand
Apeldoorns Kanaal traject Hattem-Heerde.
Kloosterbrug
Û 950.000 (vaste brug)
Manenbergerbrug
- 160.000 (brug is bij de nieuwbouw enkele jaren
geleden al voorbereid op
toekomstige een beweegbaarheid)
Totaal
Û 1.110.000
Daarmee
is het centrum van Wapenveld bereikbaar voor recreatietoervaart vanaf de
IJssel.
Als er vervolgens nog 4 bruggen beweegbaar worden gemaakt is ook Heerde bereikbaar.
Flessenbergerbrug
Û 950.000 (vaste brug)
Suikerbrug
- 650.000 (vaste brug)
Oost-Indische
brug -
340.000 (bestaande ophaalbrug met een betonnen val)
Griftbrug -
950.000 (vaste brug)
Totaal
Û
2.890.000
Bron: Rapport Grontmij 2009.
Heerder Raad
wil geld voor Apeldoorns Kanaal (11/11)
Bij de algemene beschouwingen in de gemeenteraad van Heerde is gebleken, dat er een overschot is van 6 ton op de gemeentebegroting. In de raad is een voorstel gedaan om hiervan Û 50.000 euro te gebruiken voor de ontwikkelingen rond het Apeldoorns Kanaal. Op 13 december wordt dit voorstel officieel behandeld.
Stichting
Recreatie Wapenveld pleit voor actievere rol gemeenteraden
De Stichting Recreatie Wapenveld (SRW) wil dat de gemeenteraden van Heerde en Hattem actiever worden in het gezamenlijk streven naar het bevaarbaar maken van het Apeldoorns kanaal. Voorzitter Roel Docter denkt dat het beweegbaar maken van een aantal bruggen in beide gemeenten voor de recreatievaart erg belangrijk is.
ÒHoe belangrijk dat economisch voor beide gemeenten is zal
niemand uitgelegd behoeven te worden.
Het zou tot de gemeenten moeten doordringen dat ze door actief beleid de
provincie ook een handreiking kunnen doen om besluiten te nemen die in ons
voordeel kunnen uitpakken.Ó De materie sleept
wat hem betreft al te lang voort.
-5-
ÒToen ik wethouder was draaide het met name om wat de provincie en het waterschap er van vonden.
Nu die instanties de sluizen grotendeels gerenoveerd hebben, moet dat als een hoopgevend signaal worden gezien.Ó, aldus Roel Docter.
De SRW concludeert uit contacten in de Klankbordgroep dat
Provinciale Staten een helder standpunt van de beide kanaalgemeenten zeer op
prijs stellen. Ze doet de suggestie om gezamenlijk als gemeenten een
Projectgroep Apeldoorns kanaal in het leven te roepen. Dit temeer omdat de kern
van een motie van PS van april 2009 draait om het bevaarbaar maken in
combinatie met de gebiedsontwikkeling voor het vijfde pand tussen Hattem en
Heerde.
Het dringend verzoek aan de gemeenten is om zo spoedig mogelijk na het
verschijnen en nog voor behandeling in de Gelderse Staten, het rapport in beide
gemeenteraden te behandelen en de uitkomsten van dat overleg ter kennis te
brengen van het provinciaal bestuur.
Gert van Ingen
toegetreden tot bestuur SAK
De heer Gert van Ingen uit Epe is tijdens de vergadering van 12 november toegetreden tot het bestuur van de SAK. De heer Van Ingen komt uit het bedrijfsleven en heeft daar vele belangrijke functies vervuld.
Het bestuur is zeer ingenomen met zijn toetreding welke past in het streven om in elke kanaalgemeente een bestuurslid te hebben.