Voor
u ligt de 1e nieuwsbrief waarmee wij u op de hoogte willen houden
over de voortgang in de herontwikkeling van locatie Betoncentrale.
De gemeenteraad van Doesburg heeft in zijn
vergadering van 26 maart 2009 de ontwikkelings-kaders voor de verdere uitwerking
van het gebied Betoncentrale en omgeving vastgesteld. Hiermee liggen een aantal
ruimtelijke aspecten op hoofdlijnen vast. Besloten is om:
Ÿ
De
GTW-loods in principe te behouden en te renoveren, mits hiervoor voldoende gebruiks-
en exploitatiemogelijkheden aanwezig zijn.
Ÿ
Om
de havensfeer in het gebied zoveel mogelijk vast te houden door –als het
even kan- kraan, kraanbaan en trechters in te passen.
Ÿ
In
het gebied tenminste 100 parkeerplaatsen te realiseren en een aantal
camperplaatsen
Ÿ
Te
bezien of er een fraai niet al te groot voorzieningengebouw kan worden
gerealiseerd, primair voor horecadoeleinden en secundair gericht op
voorzieningen ter ondersteuning van de haven- en parkeerfunctie
Ÿ
In
goed overleg met de exploitant van de passantenhaven - Stichting Doesburgs Goed
– te onderzoeken op welke wijze het aantal ligplaatsen het beste kan
worden uitgebreid.
Landschapsarchitect
R. Gerritsen van bureau Topia heeft aan de hand van het vastgestelde
ontwikkelingskader een 1e schetsplan voor het gebied uitgewerkt.
Door hem wordt onder andere voorgesteld om de parkeerplaatsen een industrieel
karakter mee te geven. Hiernaast is afgedrukt hoe dat eventueel zou kunnen
worden uitgevoerd. Nieuwsgierig naar het schetsplan? Op de gemeentelijke
website is het schetsplan onder: projecten/
herontwikkeling locatie Betoncentrale te downloaden. Belangrijkste wijziging ten opzichte van het
ontwikkelingsplan is dat niet langer ruimte wordt gereserveerd voor een
horecavoorziening op de kop van de Barend Ubbinkweg. Bij nader inzien lijkt de
GTW-loods, zoals hierboven afgebeeld, een betere locatie. Hiermee wordt
tegelijk tegemoet gekomen aan een wens van Rijkswaterstaat. Zij ziet liever
niet dat in dit niet hoogwatervrij gelegen gebied nieuw gebouwd wordt.
De
komende tijd zal worden benut om het schetsplan financieel door te rekenen en
over de uitvoering ervan nadere afspraken te maken met Stichting Doesburgs
Goed, Rijkswaterstaat en het Waterschap Rijn en IJssel. Het streven is om n‡
goedgekeurde begroting in ieder geval in 2010 te starten met de aanleg van de
parkeerplaatsen. Dit kan nadat de Betonmortelcentrale definitief de stad heeft
verlaten.