|
Berichten rond Havens & Ligplaatsen voor de recreatieve vaart.
* CDA trekt stekker uit Katwijkse plannen voor jachthaven aan zee, maar ‘Ook kleine haven kost Katwijk niets’
KATWIJK 12/11/11
Ook een kleinschalige haven hoeft de gemeenschap in Katwijk geen cent te kosten.
Dat zegt Vincent Albers van de Nederlandse Zeejachthaven Ontwikkelingsmaatschappij (NZO).
Een haven die op de Katwijkse maat is gemaakt, met ’normale’ huizen waarin ook de burgers uit het kustdorp kunnen wonen, is mogelijk zonder dat de gemeente de portemonnee hoeft te trekken.
Albers vindt het een ’tegenvaller’ dat de stekker woensdag vrijwel zeker uit het project zeejachthaven is getrokken.
Daar is het CDA min of meer verantwoordelijk voor.
De partij was in eerste instantie voor, maar na een ledenvergadering afgelopen maandag wijzigden de christendemocraten het standpunt.
CDA is bang dat de haven de gemeenschap miljoenen gaat kosten.
'Ook-kleine-haven-kost-Katwijk-niets' Leidsch Dagblad
‘Geen haven in Katwijk’- Leidsch Dagblad,
‘Zeejachthaven van de baan’- Reformatorisch Dagblad,
* Onduidelijkheid over saneringskosten aan te leggen jachthaven Perkpolder
PERKPOLDER 10/11/11
Omdat er niets bekend is over de kwaliteit van het slib in de oude veerhaven van Perkpolder is er grote onzekerheid over de kosten voor de aanleg van een jachthaven daar.
Provinciale Staten moeten dan ook bij het dagelijks provinciebestuur aandringen om het slib in de veerhaven te laten bemonsteren en analyseren.
Het Internetplatform Ikmaakmezorgen.nl pleit daarvoor in een brief aan de Statenfracties. (PZC)
* Burgemeester van Steenbergen: Facelift haven is hoognodig’
STEENBERGEN 08/11/11
Als burgemeester maakt hij het niet meer mee, als watersportliefhebber hoopt Jan Hoogendoorn zijn boot ooit nog aan een fraaie aanlegsteiger in Steenbergen te kunnen aanmeren.
“Nu is het voor passanten behelpen.
Havenfaciliteiten ontbreken, de steigers zijn verouderd.
Als we Brabant aan Zee waar willen maken, moet er geïnvesteerd worden in watersportvoorzieningen.
Dat is de natte kant van het project Stadhaven Steenbergen.” (BN/deStem)
* Jachthaven bij Hansweert zou negatieve effecten hebben op de veiligheid van het scheepvaartverkeer op de Westerschelde
HANSWEERT 01/11/11
Jachthavenontwikkeling bij Hansweert is ‘nautisch niet verantwoord’ en daarmee uitgesloten.
Dat is gebleken uit onderzoek dat in opdracht van Rijkswaterstaat is uitgevoerd.
Inwoners van het dorp zouden graag zien dat er een jachthaven wordt aangelegd.
Zij hebben daar meerdere keren op aangedrongen, onder meer tijdens informatieavonden over het nieuwe, integrale betemmingsplan voor Hansweert.
Rijkswaterstaat was altijd al terughoudend, maar nu is definitief vast komen te staan dat een jachthaven niet haalbaar is.
Uit het onderzoek is gebleken dat er ‘zwaarwegende bezwaren’ kleven aan zo’n voorziening.
Die zou te veel negatieve effecten hebben op de veiligheid en vlotheid van het scheepvaartverkeer op de Westerschelde.
*** BRON: (PZC)
* Jachthaven Cadzand gaat er nu waarschijnlijk tóch komen
CADZAND-BAD 28/10/2011
Cadzand-Bad krijgt waarschijnlijk de zo vurig gewenste jachthaven.
De financiering is rond; er resten wel nog onderhandelingen tussen initiatiefnemers en de gemeente Sluis over de precieze invulling.
Stichting Promotie Cadzand, waarin ondernemers verenigd zijn, deed uitgebreid onderzoek naar de mogelijkheden van de aanleg van een jachthaven.
De uitkomst: er moest 3 miljoen uit het Investeringsfonds Cadzand-Bad worden geïnvesteerd om de aanleg mogelijk te maken.
In dat fonds doneren ontwikkelaars die in Cadzand bouwen.
Het college wilde aanvankelijk niet verder gaan dan, via het fonds waarin het een vinger in de pap heeft, een half miljoen euro te storten.
Na twee dagen onderhandelen kwamen B en W daar gisteren op terug.
Uit het fonds wordt nu 2,25 miljoen euro beschikbaar gesteld.
De andere pakweg 2,5 miljoen moet van ondernemers komen.
Dat moet lukken, denken de initiatiefnemers.
*** BRON: (PZC)
* Gemeente steekt opnieuw geld in jachthaven Oudenbosch
OUDENBOSCH 28/10/2011
Opnieuw investeert de gemeente in de jachthaven van Oudenbosch.
Als ook de provincie er geld voor over heeft, steekt Halderberge 21.000 euro in de haven.
Grote delen van het oude haventje zijn zo slecht dat de veiligheid niet gegarandeerd kan worden.
Aan de kant van de Havendijk/Kade worden de steigers vernieuwd of aangepast.
De toegangstrappen zijn in slechte staat en er zijn te weinig stroompunten en wateraansluitingen.
Halderberge wil de jachthaven op orde brengen, om deze daarna te privatiseren.
Dit seizoen was 95 procent van de 83 vaste ligplaatsen bezet.
De havenmeester Patricia Barendrecht mag een jaar langer blijven, de privatisering is uitgesteld.
*** BRON: (BN/deStem)
* Jachthaven Cadzand-Bad maakt raad wanhopig
OOSTBURG 27/10/2011
Onduidelijkheid over de vorm en inhoud van het Investeringsfonds Cadzand-Bad maakt een besluit over een bijdrage van 3 miljoen euro voor de aanleg van een jachthaven lastig.
Dat ervoer de Sluise gemeenteraad dinsdag in een turbulente commissievergadering.
De Stichting Promotie Cadzand, die een haven wil aanleggen in de kustplaats, vraagt een bijdrage van 3 miljoen euro uit het Investeringsfonds.
Dat is een pot geld waaraan ontwikkelaars met plannen in Cadzand-Bad een bedrag moeten doneren en waarmee ‘projecten in de openbare ruimte’ worden betaald.
Het bestuur bestaat uit burgemeester Jacques Suurmond, wethouder Peter Ploegaert, de voorzitter van de Vereniging van Eigenaren Cadzand-Bad (Peter Faas) en Paul Hoen, namens Roompot.
Het fondsbestuur wil niet verder gaan dan een bijdrage van 500.000 euro.
“In dat geval komt er geen jachthaven”, is de reactie van de initiatiefnemers, die hopen dat de gemeenteraad Suurmond en Ploegaert terug naar het fonds stuurt met de opdracht drie miljoen beschikbaar te stellen.
*** BRON: (PZC)
* Verzanding kust Vlaanderen biedt mogelijkheden voor pleziervaart en wellicht schuilhaven ‘Baai van Heist’
KNOKKE-HEIST 24/10/2011
Door een gebrek aan investeringen voor een nieuwe jachthaven in Cadzand, stijgt in Knokke-Heist de hoop voor een schuilhaven voor de pleziervaart in de buurt van de Baai van Heist.
Het idee voor een schuilhaven voor de pleziervaart komt uit de plannen van baggeraars die enkele maanden geleden het project Vlaamse Baaien lanceerde.
Dat plan voorziet in de aanlag van een enorme zanddam in het kader van de duizendjarige storm en de stijgende zeespiegel.
De nieuwe jachthaven zou zich situeren in de omgeving van de Baai van Heist dat nu een natuurgebied is.
Op de duinenstrook is er zelfs bebouwing gepland aan de zuidkant.
In de plannen is er onder meer een toegangsweg voorzien die start aan de zeedijk in Heist.
De plannen zijn ingegeven door de verzanding die enorme vormen aanneemt vanaf de oostelijke strekdam in Zeebrugge en nu al loopt tot de Parklaan in Heist.
***BRON: (Nieuwsblad)
* Jachthaven Cadzand-Bad zal er waarschijnlijk niet komen
* >>
CADZAND-BAD 20/10/2011
De komst van een jachthaven in Cadzand-Bad staat op losse schroeven.
Het bestuur van het Investeringsfonds Cadzand-Bad wil niet meer dan 500.000 euro in de aanleg steken, terwijl initiatiefnemer Stichting Promotie Cadzand drie miljoen euro had gevraagd.
Philip Muylle van de stichting spreekt nu van een ‘zeer moeilijk, zo niet onmogelijk verhaal’.
*** BRON:(BN/deStem)
* Scheveningse havenplannen aangepast: derde haven blijft open voor jachten
BRON
DEN HAAG, 26/2/11
In Scheveningen komt mogelijk een kabelbaan die de twee havenhoofden met elkaar moet verbinden.
Het is onderdeel van de aangepaste toekomstplannen voor Scheveningen Haven.
Wethouder Norder presenteerde de plannen vrijdag.
Deze zijn onder druk van de kredietcrisis bijgesteld.
Zo worden de geplande woontorens op de havenhoofden in Scheveningen een stuk lager.
In plaats van twee torens van 100 meter en een van 70, heeft Den Haag nu plannen voor een toren van 90 meter hoogte en een van 40.
Ook is het aantal woningen teruggebracht naar ongeveer 700.
Bewoners liepen altijd te hoop tegen de bouwhoogte van de torens en het grote aantal woningen.
Verder wordt de derde haven niet gedempt maar blijft open voor zeezeilers.
De gemeenteraad neemt rond de zomer een besluit over de plannen.
***(Westonline)
* Plan voor jachthaven Bergen op Zoom terug bij af
BRON
BERGEN OP ZOOM, 25/2/11
Een gemoderniseerde en sterk uitgebreide jachthaven op de huidige plek in de Theodorushaven in Bergen op Zoom is vrijwel zeker van de baan.
“Het is wellicht toch beter die jachthaven daar niet te laten zitten”, zei wethouder Ton Linssen deze week in de gemeenteraad.
Donderdag meldde deze krant dat de gemeente de komende jaren 26,9 miljoen euro moet steken in de sterk verouderde en verwaarloosde Theodurushaven.
Daar boven op is nog 2,7 miljoen nodig voor snelle noodreparaties.
Met de vernieuwde haven hoopt de gemeente op termijn meer vrachtvaart en meer havengebonden bedrijven en banen aan te trekken.
Dan is daar vermoedelijk geen plek meer voor jachten.
“Als je nu investeert in de jachthaven terwijl je die straks weer moet verplaatsen, gooi je het geld letterlijk in het water”, zei Linssen.
Daarmee is de jachthavenkwestie terug bij af.
Watersportvereniging De Schelde zei al veel eerder dat geld steken in de huidige jachthaven zinloos is.
De Schelde wil een nieuwe, in de Binnenschelde.
*** (BN/deStem)
* Jachthaven Wemeldinge groeit met 120 naar 600 ligplaatsen
BRON
WEMELDINGE, 15/2/11
De plannen om de jachthaven van Wemeldinge uit te breiden met rond de 120 ligplaatsen nemen serieuze vormen aan.
Inmiddels staan de neuzen van ontwikkelaar, gemeente en provincie dezelfde kant uit en dus was het tijd voor een inloopavond voor omwonenden van de jachthaven en andere belangstellenden.
Die kregen, waar nodig, uitleg over hoe het er straks rond april 2012, gaat uitzien.
De uitbreiding moet volgens de uitgewerkte plannen gerealiseerd worden in het meest noordoostelijke deel van de voorhaven.
Op dit moment heeft de haven rond de 450 ligplaatsen.
De uitbreiding met 120 ligplaatsen zou de jachthaven van Wemeldinge tot de grotere van Zeeland maken.
Er lijkt weinig weerstand tegen het plan.
En dat bleek ook uit de opkomst tijdens de inloopavond, maandag, die werd gehouden in het havenkantoor.
De opkomst was niet groot en de vragen die werden gesteld gingen voornamelijk over de invulling van de vier extra aan te leggen steigers en parkeergelegenheid.
De belangstelling voor ligplaatsen in de jachthaven van Wemeldinge is groot.
Momenteel is er een wachtlijst van zo’n 120 tot 130 mensen.
**** (Omroep Zeeland, PZC)
* Verzet tegen jachthaven in Broek- en Simontjespolder
De PvdA zal een amendement indienen om een jachthaven in de Broek- en Simontjespolder nabij de Kagerplassen onmogelijk te maken.
De gemeente Teylingen wil de jachthaven Lockhorst in Warmond daarnaartoe verplaatsen, maar het plan stuit op veel verzet van omwonenden en actiecomités en de gemeenteraad van Leiden, die de polder een prachtig wandelgebied vindt voor de stedelingen.
Een jachthaven doet de rust teniet – en daar zijn enkele fracties in de Provinciale Staten het mee eens.
Of het een meerderheid oplevert, wordt later duidelijk.
Gedeputeerde Veldhuijzen noemt het een gelegenheidsoplossing om via een amendement in de PSV een recreatiebestemming nader in te vullen met een regime voor jachthavens.
,,Als u er een uitspraak over doet, moet ik er wel iets mee kunnen.??
*** Bron: Het Groene Hart
PvdA Zuid-Holland: Geen jachthaven in Broek- en Simontjespolder
Den Haag, 6 juni 2010
De omstreden jachthaven in de Broek- en Simontjespolder in de gemeente Teylingen, ten noorden van de Leidse Merenwijk, is van de baan.
De statenfractie van de PvdA in Zuid-Holland heeft het initiatief genomen om met de fracties van VVD, Christenunie/SGP, D66, GL, SP en PvdD de „provinciale verordening ruimte? te wijzigen.
De verordening bevat regels voor de ruimtelijke inrichting van Zuid-Holland en maakt na wijziging de aanleg van jachthavens in de Broek- en Simontjespolder onmogelijk.
PvdA-fractievoorzitter Ron Hillebrand heeft dit zondag bekendgemaakt.
*** Bron: Het Groene Hart
* Terschellinger haven eerst niet uitgebreid
* >> .
TERSCHELLING 7/4/10
De uitbreidingsplannen voor de haven op Terschelling
zijn gisteravond onverwacht in de ijskast gezet door de PvdA en
Plaatselijk Belang.
Door samen op te trekken lijken de partijen een
voorschot te nemen op de nieuwe raadsperiode.
De partijen gaan dan samen
de coalitie vormen.
Het nog zittende college van burgemeester en
wethouders is slecht te spreken over het politieke spel.
De bestuurders
zetten de afgelopen raadsperiode de plannenmakerij over de haven in.
Gisteravond had de raad, in commissie, een belangrijke maar vrij formele
volgende stap in dat al lopende proces zullen zetten: de nog te maken
milieueffectenrapportage (MER) bespreken.
Maar het nieuwe politieke
bondgenootschap van PvdA en PB weigert nu mee te werken aan de
bespreking van de MER.
*** | Friesch Dagblad
* Driemasters moeten eruit‚
* >> .
HARDERWIJK 16/3/10
De tien eigenaren van grote schepen in de Lelyhaven,
zijn gesommeerd eind 2013 Harderwijk te verlaten.
De schippers komen in
opstand.
De Lelyhaven ligt in het hart van de geplande nieuwe woonwijk
Waterfront.
Wie daar nu langsrijdt, ziet een aantal enorme schepen
liggen, een authentieke oude driemaster en nog wat oude boten.
'Wij
liggen hier al jaren en zijn verbonden met Harderwijk.
Maar de gemeente
heeft ons gesommeerd de haven eind 2013 te verlaten', zegt een
geshockeerde schipper Cees Poel.
'Wij zijn opgebeld door een ambtenaar
die ons dit mede deelde.'
Onbegrijpelijk, zo vindt Poel.
'We hebben wel
geprobeerd om met de gemeente in gesprek te komen, maar ze willen niet
met ons als collectief praten, alleen individueel als scheepseigenaren.
Wij willen dat zelf echter niet, omdat je samen sterk staat en de
gemeente ons dan niet tegen elkaar uit kan spelen.'
** | Het Kontakt
* 'Wonen op sleper geen probleem'
* >> .
DEN HAAG/HOOGBLOKLAND 25/3/09
De provincie Zuid-Holland heeft ten
onrechte geprobeerd de eigenaar van motorsleepboot Jan Mulder van zijn
schip te zetten.
Dit blijkt uit een uitspraak die de Raad van State
bekend heeft gemaakt.
Eigenaar J. Vos en zijn partner liggen al jaren
met hun schip in het Merwedekanaal bij Hoogblokland.
De provincie
probeert al ruim twee jaar een einde aan de permanente bewoning van het
schip door sleepbooteigenaar Vos.
Het argument is dat een bewoonde boot
op die locatie gevaar zou opleveren voor het scheepvaartverkeer in het
kanaal.
Merkwaardig genoeg zag de provincie geen problemen als Vos zijn
vaartuig als slechts als recreatiewoning zou gebruiken.
Vos stapte
vorige maand naar de Raad van State om het standpunt van de provincie
Zuid-Holland aan de kaak te stellen.
* Nieuwe wachtplaatsen recreatievaart
* >> .
13/3/09
De provincie Noord-Holland legt nieuwe wachtplaatsen voor de
recreatievaart aan bij de Aalsmeerderbrug en Cruquiusbrug aan de de
ringvaart Haarlemmermeer en de Kogerpolderbrug aan het Noordhollandsch
Kanaal.
Hiermee wordt bij deze bruggen de wachtplaatscapaciteit
vergroot.
De provincie begint 16 maart met de aanleg van wachtplaatsen
bij de Aalsmeerderbrug in de gemeente Haarlemmermeer.
Bij de
Aalsmeerderbrug ligt aan de zuidzijde van de brug al een kleine
wachtplaats voor de recreatievaart met direct daarvoor een wachtplaats
voor de beroepsvaart.
Hier wordt een extra wachtplaats aangelegd om de
capaciteit te vergroten.
Aan de noordkant van de brug legt de provincie
aan de westelijke kanaalkant een wachtplaats aan bij de oude loswal.
Naar verwachting kunnen de wachtplaatsen in de week van 13 april worden
gebruikt.
*** | Schuttevaer.nl
* Kleinste en mooiste haventje van Groningen in Noordpolderzijl uitgediept
* >> .
NOORDPOLDERZIJL 26/2/09
Het kleinste maar meest schilderachtige haventje
van Nederland is dichtgeslibd.
Dat gebeurde al in 2007. De gemeente
Eemsmond heeft besloten dit haventje - in Noordpolderzijl - weer
bevaarbaar te maken.
Uiterlijk vrijdag 6 maart beginnen de
baggerwerkzaamheden in de haven en vaargeul van Noordpolderzijl.
Het
baggeren moet op 1 april klaar zijn omdat het vogelbroedseizoen dan
begint.
Om Noordpolderzijl op 1 april weer bereikbaar te hebben voor
schepen, moet er zeven dagen per week gewerkt worden.
Als eerste wordt
de havenkom gebaggerd.
Eemsmond heeft het baggerwerk uitbesteed aan de
firma Joost Visser uit Nijehaske.
Wethouder Harrie Sienot: "Ik heb de
schepen in Noordpolderzijl gemist het afgelopen jaar en ik ben dan ook
blij dat het baggeren kan beginnen en de schepen straks weer aanleggen
aan de kade."
*** | Groninger Internet Courant
* Havenplannen Maasbracht vooral gericht op toerisme
* >> .
MAASBRACHT 18/1/09
Koninklijke Schuttevaerafdeling Zuid-Oost maakt zich
zorgen over de haven van Maasbracht.
Wat ooit de belangrijkste
binnenhaven van ons land was, krijgt steeds meer een toeristisch
karakter.
De plannen van de gemeente Maasgouw met de haven zijn ook
vooral gericht op recreatief gebruik, zo bleek uit een presentatie van
wethouder Twan Huijskens, die onder meer toerisme, recreatie en
waterbeleid in zijn portefeuille heeft.
Zo komen er nieuwe terrassen
rond de haven en ook een aanpassing van de havenboulevard moet meer
toeristen naar de haven lokken.
De circa veertig leden en genodigden op
de afdelingsjaarvergadering hadden echter vooral kritiek op de plannen
voor drijvende woningen en vakantiehuizen in de haven en meer
ligplaatsen voor de recreatie.
*** | Schuttevaer.nl
Wilt U nog oudere berichten lezen over dit onderwerp klik hier
Hoop voor booteigenaren Hollandsche IJssel
.
Oudewater 01.08
Goed nieuws voor booteigenaren die hun scheepje permanent in de Hollandsche IJssel willen aanmeren.
De gemeente Oudewater onderhandelt met Rijkswaterstaat om bij Oudewater en Hekendorp vaste aanmeerplaatsen toe te staan. (AD)
Muiden wil aantal ligplaatsen schepen uitbreiden
.
(De Gooi- en Eemlander, 10 januari 2008)
De Vechtstad Muiden maakt een begin met de realisering van meer ligplaatsen voor recreatievaartuigen in de gemeente.
In de beleidsvisie haven worden plekken genoemd waar meerdere ligplaatsen gecreëerd kunnen worden.
Het gaat om de Muidertrekvaart, de Herengracht-zuid, de Balkenhoek, in de Vecht bij de sluis en aan de Weesperbinnenweg.
Heeft U tips van zaken die van belang zijn om te vermelden MAIL ONS
De makers van deze website stellen het zeer op prijs, wanneer U via bovenstaande mail eventuele gebroken links wilt melden.
* De links op deze pagina veelal afkomstig uit de pers en vaak verkregen via Vaart.NL!
Links zijn verwijzingen naar de bron, de bronnen kunnen een link verwijderen, helaas krijgen wij daarvan geen bericht, dus in dat geval: Sorry.
Ontdekt U een gebroken link stuur ons even een MAILBERICHT
|