Actueel

Concept Toekomstvisie Waterrecreatie 2025 - Versie 0.4 - 4 juni 2010

* Verburg ziet af van watersportbijdrage * >> .
DEN HAAG 19/11/09
Er komt op dit moment geen landelijke watersportbijdrage voor de watersport.
Minister Verburg van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) heeft dat besloten na overleg met de watersportsector.
Begin dit jaar adviseerde de Taskforce Versterking Recreatietourvaart de minister om deze watersportbijdrage in te voeren.
De watersportsector heeft nu onder aanvoering van de Stichting Recreatietoervaart Nederland het initiatief genomen om een toekomstvisie op te stellen waardoor knelpunten alsnog opgelost kunnen worden.
‘Het traditionele klompje bij de brug kan blijven’, aldus Gerda Verburg.
De verkenning naar een watersportbijdrage is gedaan op verzoek van de watersportsector.
Het idee was om hiermee knelpunten in het toervaartnet op te lossen, de kleine waterrecreatie te stimuleren, een veilige vaart te bevorderen en milieumaatregelen te treffen.
*** | Schuttevaer.nl

* 'Spoor en schip moeten meebetalen' * >> .
ZOETERMEER 16/3/09
Niet alleen het goederenvervoer over de weg, maar alle modaliteiten moeten gaan betalen voor kosten voor milieuvervuiling, verkeersveiligheid en congestie, dus ook het spoor en de binnenvaart.
Dit standpunt hebben verladersorganisatie EVO en wegvervoersorganisaties TLN, en KNV aan de Raad van Transportministers overgebracht.
Door de tegenstrijdige stemming in het Europees Parlement vorige week in Straatsburg bestaat nog veel onduidelijkheid of en welke kosten zullen worden doorberekend aan het wegvervoer.
** | Nieuwsblad Transport

* Discussie vaarwegbelasting laait weer op * >> .
DEN HAAG 27/2/09
De discussie of vaarweggebruikers moeten gaan betalen voor de kosten die de overheid maakt voor het onderhoud aan vaarwegen is onlangs opnieuw opgelaaid.
De Taskforce Versterking Recreatietoervaart stelt in haar rapport dat pleziervaarders een bijdrage moeten gaan leveren.
Dat willen de recreatieschippers echter alleen als ook de binnenvaart gaat betalen.
De Taskforce Versterking Recreatietoervaart maakte het rapport in opdracht van het ministerie van Landbouw, Natuur en Visserij.
Het Watersportverbond is tegen een vaarbijdrage voor de watersport alleen.
Zij vindt dat alle gebruikers van de vaarwegen moeten bijdragen.
‘Uit de voorstellen van de Taskforce blijkt dat de beroepsvaart van de bijdrage wordt uitgezonderd.
*** | Schuttevaer.nl

* Vaarbelasting op pleziervaart van de baan * >> .
DEN HAAG 3/2/09
Tijdens overleg in de Tweede kamer dinsdag 3 februari heeft VVD Tweede Kamerlid Charlie Aptroot duidelijk gemaakt dat de VVD fractie tegen de nieuwe belasting voor boten is.
De extra heffing betreft het zogeheten 'Blauwfonds', waaruit onderhoud van vaarwegen en bruggen en sluizen zou moeten worden betaald door de honderdduizenden eigenaren van boten voor de pleziervaart.
Aptroot vroeg de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat om duidelijkheid en stelde nogmaals dat de VVD tegen deze nieuwe belasting op boten en bootjes is. In antwoord hierop stelde de staatssecretaris "dat de oplossing zoals voorgesteld door de commissie niet de juiste is'.
Aptroots conclusie dat het goed is dat de botenbelasting van de baan is, werd bevestigd.
** | Blik op Nieuws

* Stortvloed reacties op vaartuigregistratie * >> .
AMSTERDAM 17/1/09
Lezers van de Vaarkrant hebben massaal gereageerd op het voorstel van Tweede Kamerlid Lia Roefs om alle vaartuigen te registreren.
Volgens de PvdA'ster wordt het steeds drukker en daardoor gevaarlijker op het water en kan de politie niet of nauwelijks optreden tegen overtreders.
Veel bootbezitters zijn van mening dat registratie alleen maar leidt tot geldklopperij en dat het aspect veiligheid wordt gebruikt om uiteindelijk vaarbelasting in te voeren.
Wel is er steun voor een ruimere vaarbewijsverplichting.
"Registreren, dat nooit", aldus Willem Vlak, die een voorstander is van een verplicht vaarbewijs.
"Maar dan moet aan het vaarbewijs wel een praktijkexamen worden verbonden.
Dat gebeurt nu niet."
*** | de Telegraaf

* Vaarbelasting beroepsvaart en de voorzieningen * >> .
15/1/09
Buiten havengeld en klompjes aan bruggen wil de staat vaarbelasting voor bootjes heffen.
De pleziervaart moet acht euro per vierkante meter betalen, meldt het journaal.
Trek je dat bedrag door naar de beroepsvaart, dan betaalt die EUR 10076 per jaar voor een schip van 110 x 11,45 m.
Over vaarbelasting wordt al jaren gediscussieerd.
Van het opgehaalde geld worden voorzieningen gecreëerd, zegt het journaal.
Voorzieningen creëren van maritiem opgehaald geld, ammehoela, maak me gek!
Iedereen heeft toch allang kunnen zien dat dat met havengeld niet lukt, waarom zouden overheden het met vaarbelasting wel kunnen?
Er zijn havens daar betaal je havengeld voor een paar palen zonder voorzieningen, wachtplaatsen noemen we die.
Als er al fatsoenlijke ligplaatsen *KUCH* wachtplaatsen zijn.
Dan heb ik het nog niet over het havengeldhefsysteem.
** | Weblog Vidajo

* Heffing op plezierboot voor recreatiefonds * >> .
DEN HAAG 13/1/09
Mensen die voor hun plezier in een eigen boot gaan varen, moeten een heffing betalen die uitsluitend ten goede mag komen aan een nieuw te vormen Blauwfonds voor de recreatievaart.
Dat staat in een advies, dat oud-staatssecretaris Gabor (Natuurbeheer) dinsdag heeft aangeboden aan minister Verburg (LNV).
Voor de pleziervaarders staat tegenover het invoeren van de heffing dat in de toekomst onderweg niet meer betaald hoeft te worden voor doorgang door sluizen en bruggen en dat ook tolgelden tot het verleden behoren.
De invoering van de landelijke heffing kan voorkomen dat er een lappendeken aan heffingen zal ontstaan.
*** | Reformatorisch Dagblad
'‘Ook vaarbijdrage voor binnenvaart''

Gabor presenteert advies bijdrage voor de recreatietoervaart.
De Task Force Versterking Recreatietoervaart presenteerde op dinsdag 13 janauri j.l. de Verkenning van de technische en bestuurlijke haalbaarheid van een bijdrage voor de recreatietoervaart.
Voorzitter de heer drs. J.D. (Dzsingisz) Gabor, voormalig staatssecretaris van LNV, overhandigde daarbij het rapport aan minister Gerda Verburg van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit.
De minister heeft de taskforce vlak na de zomer gevraagd haar te adviseren over of het mogelijk is om watersporters te laten bijdragen aan de verbetering van de voorzieningen voor de recreatietoervaart.
Mede op basis van dit advies neemt het kabinet een besluit over de eventuele invoering van de watersportbijdrage.

* VVD wil ook geen watersportbelasting * >> .
DEN HAAG 29/9/08
In de Telegraaf van afgelopen zaterdag valt te lezen dat de minister van LNV overweegt een watersportbelasting in te voeren.
De VVD ziet niets in dit voorstel.
'De hardwerkende Nederlander moet van dit kabinet nu ook nog voor zijn ontspanning gaan betalen', aldus een getergd VVD-Kamerlid Aptroot.
In de afgelopen periode heeft de VVD meerdere malen haar ongenoegen geuit over nieuwe en ineffectieve belastingmaatregelen.
Ook de beoogde invoering van een vaarbelasting is er in de ogen van woordvoerder Aptroot zo één.
De opbrengst van de heffing op vaargenot zou volgens de minister van LNV gebruikt worden om knelpunten rond diepgang, doorvaarthoogte, veiligheid of bediening van sluizen en bruggen aan te pakken.
De aanpak van deze knelpunten onderschrijft de VVD maar vindt dat binnen de provinciale begroting naar dekking gezocht moet worden en dat daar dus geen extra belasting voor nodig is.
*** | VAART!Watersport

* Verburg laat 'watersportbijdrage' onderzoeken * >> .
DEN HAAG 18/9/08
Minister Verburg van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) stelt een Taskforce Versterking Recreatietoervaart in, onder leiding van de heer drs. J.D. (Dzsingisz) Gabor, voormalig staatssecretaris van LNV.
De taskforce gaat onderzoeken of het mogelijk is om watersporters te laten bijdragen aan de verbetering van de voorzieningen voor de recreatietoervaart.
Uitgangspunt daarbij is het rapport van de Werkgroep Vaarbelasting (Commissie Kamminga november 1999) en de Agenda Vitaal Platteland van het ministerie van LNV.
Mede op basis van dit advies neemt het kabinet een besluit over de eventuele invoering van de watersportbijdrage.
De minister heeft de taskforce gevraagd om het advies voor 1 november af te ronden.
*** | VAART!Watersport

* De links op deze pagina veelal afkomstig uit de pers verkregen via Vaart.NL!
Wij hebben besloten de links niet meer te koppelen, omdat vele media na korte of langere tijd de links verwijderen

Heeft U tips van zaken die van belang zijn om te vermelden MAIL ONS
De makers van deze website stellen het zeer op prijs, wanneer U via bovenstaande mail eventuele gebroken links wilt melden.