Regiegroep Recreatie & Toerisme reageert op Natura 2000

Recreatie- en watersportsector zet in op totstandkoming van evenwichtige beheerplannen. Zes recreatie- en watersportorganisaties hebben zich verenigd in een Regiegroep Recreatie & Toerisme Natura 2000. Deze regiegroep wil zich inzetten voor een evenwichtige en verantwoorde uitvoering van Natura 2000, waarbij respect voor bestaand en toekomstig toeristisch-recreatief gebruik het uitgangspunt is.

In een brief van 29 januari reageren de zes organisaties op de Nota van Antwoord inspraakprocedure aanwijzing Natura 2000-gebieden van minister Verburg van het ministerie van LNV. Verburg geeft in de Nota van Antwoord al duidelijk het belang van recreatie en toerisme aan, maar kan op een aantal cruciale punten meer duidelijkheid verschaffen.
RECRON-directeur Joep Thönissen, woordvoerder namens de Regiegroep, ziet veel mogelijkheden voor de dialoog met de minister. “De duidelijkheid die we vragen, spoort met het bereiken van de doelstellingen van Natura 2000. Als belangenorganisaties zijn we primair gericht op het helpen creëren van voldoende vertrouwen in de totstandkoming van evenwichtige beheerplannen. Hier is iedereen bij gebaat. Maar hiervoor moet er nog wel iets gebeuren.”

In de brief onderbouwt de Regiegroep de volgende punten:


1. Beheerplannen moeten haalbaar en betaalbaar zijn.


2. Bestaand recreatief gebruik moet gerespecteerd en vergunningvrij blijven (conform de ´Handreiking bestaand gebruik Recreatie en Toerisme´).


3. Er moet sprake zijn van een eenduidige effectenbeoordeling.


4. De recreatiesector vraagt om een zorgvuldig planproces.


5. Er wordt gepleit voor het instellen van een Steunpunt Natura 2000 ten behoeve van de participatie van maatschappelijke organisaties.

Een toelichting van deze punten is te vinden in de brief van de Regiegroep die op te vragen is via communicatie@recron.nl.

Natura 2000-gebieden zijn speciale zones voor beschermde dier- en plantsoorten. De Europese Unie heeft zich ten doel gesteld in 2010 een netwerk te realiseren van natuurgebieden door het nemen van maatregelen die nodig zijn om een gunstige staat van instandhouding van plant- en diersoorten en hun leefomgeving te realiseren. Een belangrijk instrument hiervoor is de uitvoering van het Nederlandse Natura 2000-project.

Voor de Natura 2000-gebieden zullen beheerplannen worden opgesteld. Op dit moment worden stappen ondernomen om te komen tot effectieve en efficiënte planprocessen, waarbij de recreatie- en watersportsector een actieve en belangrijke rol speelt.

De zes organisaties die zich verenigd hebben binnen de Regiegroep Recreatie & Toerisme Natura 2000 zijn: HISWA Vereniging, Koninklijk Horeca Nederland, RECRON, ANWB, het Nederlands Platform voor Waterrecreatie en Sportvisserij Nederland.

* De Wereld is klaar

* >> Klik voor meer: http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2008/2/3/030208_wereld.html

3/2 - De Nederlandse baggeraar Van Oord heeft in Dubai een prestigieus

project opgeleverd. Het baggerbedrijf heeft een groep van 300 eilanden

opgespoten voor de kust van de Golfstaat in de vorm van de continenten

van de wereld. Van Oord heeft ruim vier jaar aan het project The World

gewerkt. Het beslaat een oppervlakte van 9 bij 7 kilometer en ligt 4

kilometer uit de kust van het oliestaatje. Er zijn 15 sleephopperzuigers

ingezet bij het project. Die hebben in totaal 320 miljoen kubieke meter

zand verwerkt. Dat is een muur van vier meter hoog en twee meter breed

rond de hele wereld. Om de eilandgroep te beschermen heeft Van Oord de

langste golfbreker ter wereld aangelegd. Voor de 27 kilometer lange

wering was 34 miljoen ton steen nodig. Dat is vier keer zoveel als voor

de stormvloedkering in de Oosterschelde nodig was.

** | NOS Journaal

Deventer watersportverenigingen bezorgd over ‘kolken-plannen’

DEVENTER - De gemeente Deventer en de provincie Overijssel zijn afgestapt van het idee om bij de IJssel in Deventer grote meestromende geulen aan te leggen. In plaats daarvan komen er kolken - in deze streek ook wel ‘anken’ of ‘hanken’ genoemd - die slechts op één plek aantakken op de rivier en waarin het water niet ‘meestroomt’. Ze passen beter bij het IJssellandschap, vinden de gemeente en de provincie. (deStentor)

http://www.destentor.nl/deventer/2600432/Plannenmakers-laten-geulen-varen-voor-kolken.ece

http://www.destentor.nl/multimedia/archive/00664/Varianten_nevengeul_664248a.pdf

Eemmeer: natuur en onderhoud in één

Vaargeulonderhoud draagt bij aan natuurontwikkeling in het Eemmeer.

Nieuwsbericht | 08-02-2008

Rijkswaterstaat begint in februari met de aanleg van een natuurgebied in het Eemmeer. Het natuurgebied zal bestaan uit slikplaten die worden omringd door een onderwaterdam van zand. De slikplaten worden opgebouwd van materiaal dat afkomstig is uit het onderhoud van de vaargeul. Ze vormen een voor de natuur interessante brede overgangszone tussen land en water.

Gunstig voor rietvogels

Het natuurgebied heeft een omvang van ongeveer 25 hectare en ligt ten oosten van de Stichtse Brug tegen de bestaande rietvelden aan. Het bestaat uit twee slikplaten met zeer flauwe onderwaterhellingen die nieuwe mogelijkheden bieden voor rietontwikkeling. Dit is gunstig voor rietvogels zoals de Grote Karekiet, Snor en Roerdomp. Ook dienen de slikplaten als voedselbank voor vogels als de Lepelaar, Visdief, Kemphaan en verschillende soorten eenden. De slikplaten zullen in eerste instantie een eindje boven het wateroppervlak liggen. Als gevolg van de slappe ondergrond zakken de platen in de loop van de tijd weg tot het gewenste niveau. 

Het gebied wordt aan de waterkant omsloten door een onder water gelegen zanddam met drie eilandjes. De zandeilandjes zorgen voor luwte in het natuurgebied en kunnen ruimte bieden aan zogenaamde kale-grond-broeders. Ook zorgt de zanddam ervoor dat het materiaal in het gebied blijft, zodat recreatievaart tussen het natuurgebied en het eilandje de Dode Hond mogelijk blijft. Het beheer van het nieuw aangelegde natuurgebied komt in handen van Staatsbosbeheer.

Vaargeulonderhoud

Het materiaal dat nodig is voor het maken van de slikplaten is afkomstig uit de vaargeul in het Eemmeer. Deze hoofdvaargeul wordt weer op diepte gebracht van de Stichtse Brug tot aan de jachthaven bij Bunschoten. Het project wordt uiterlijk eind 2008 opgeleverd.

Bron: vanAnaarBeter

EXPOSITIE BEHOUDEN HUYS: VEERDIENSTEN IN VER VERLEDEN


WEST-TERSCHELLING - In museum 't Behouden Huys op Terschelling is de komende zomer een tentoonstelling te zien over de veerdienst. Dit ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van Rederij Doeksen.

"We gaan echter niet de achterliggende eeuw belichten, maar duiken in de ‘prehistorie' van de veerdienst", zegt conservator Gerald de Weerdt. "Want ver voordat Gerrit Doeksen met zijn schelpenzuigbedrijf begon en in 1923 de veerdienst overnam, bestond er al een fijnmazig net van veerdiensten op de Zuiderzee. Vaak tussen twee steden, die daar wederzijds belang bij hadden. Voor Terschelling als noordelijkste haven, was het voornamelijk eenrichtingsverkeer."

Terschellingers zijn altijd behoorlijk reislustig geweest, bijvoorbeeld richting Amsterdam. Willem Barentsz trok daar al heen, net als al die mannen die op de walvisvaart of bij de koopvaardij zaten. 

Het waren primitieve en avontuurlijke tochten met kleine zeilscheepjes, die door mist, storm en ijsgang, ontij of gebrek aan wind uren of zelfs dagen konden uitlopen. 

Met de komst van de trein verloor een deel van de veerdienst zijn bestaansrecht. Beurtschepen die uitsluitend vracht vervoerden, bleven langer in de vaart. De passagiersdienst op Terschelling bestaat echter tot op de dag van vandaag; ontberingen door regen en kou behoren al lang tot het verleden.


Bron: Jan Heuff

GS stemmen in met Pact van Rijnauwen, krachtige impuls voor de Nieuwe Hollandse Waterlinie tot 2011 
Het college van gedeputeerde staten van Utrecht is één van de bestuurscolleges die instemmen met het Pact van Rijnauwen. De andere partijen die bij deze afspraken zijn betrokken zijn het Rijk, de departementen LNV, OCW, VROM, V&W, Defensie en de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Gelderland en Noord-Brabant. De afspraken gaan over de uitvoering van zo'n 150 projecten die zijn ingediend door gemeenten, waterschappen en terreineigenaren, onder leiding van de provincies en zijn vervat in een programma 2008-2011. Met het programma is 150 miljoen euro gemoeid. (Persbericht provincie Utrecht, 29 januari 2008)

GS stemmen in met Pact van Rijnauwen, krachtige impuls voor de Nieuwe Hollandse Waterlinie tot 2011

29-1-2008 - 11 februari bekrachtiging van het Pact met ministers en gedeputeerden op Fort bij Rijnauwen, Bunnik

Het college van gedeputeerde staten van Utrecht is één van de bestuurscolleges die instemmen met het Pact van Rijnauwen. De andere partijen die bij deze afspraken zijn betrokken zijn het Rijk, de departementen LNV, OCW, VROM, V&W, Defensie en de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Gelderland en Noord-Brabant. De afspraken gaan over de uitvoering van zo'n 150 projecten die zijn ingediend door gemeenten, waterschappen en terreineigenaren, onder leiding van de provincies en zijn vervat in een programma 2008-2011. Met het programma is 150 miljoen euro gemoeid.

Als ook de andere colleges hebben ingestemd met het Pact, zullen de betrokken bestuurders op 11 februari een werkbezoek brengen aan Fort Rijnauwen, waar zij in een creatieve setting met elkaar een arena betreden op een 'waterliniekaart' en daar via debat en het planten van vlaggen het akkoord met elkaar bekrachtigen. Projectgedeputeerde mw. A.H. Raven van provincie Utrecht is als één van de medeondertekenaars van het Pact bijzonder opgetogen.
"Dat we met zoveel partijen aan zoveel projecten kunnen gaan werken is een bijzondere mijlpaal. We gaan met elkaar de Linie verder zichtbaar maken in projecten die het landschap mooier maken en beleefbaar voor mensen. Op de elfde februari meer hierover, samen met mijn collega's." 

Voor meer informatie: Het projectbureau Nieuwe Hollandse Waterlinie zal begin februari een uitnodiging aan de media versturen, voor de feestelijke bekrachting op Fort Rijnauwen.
Informatie provincie Utrecht: Marja van Buuren, tel. 030 – 258 3539 of e-mail: marja.van.buuren@provincie-utrecht.nl
Informatie Nieuwe Hollandse Waterlinie: Chris Will, tel. 030 – 239 9020 of e-mail: c.will@minlnv.nl  

Meer informatie: Marja van Buuren, telefoon 030 - 258 3539

Groene Randstad Manifest


Randstad heeft Groene Hart nodig!

Het Nationaal Landschap Groene Hart is het hart van de Randstad Holland: landschappelijk fraai, ecologisch waardevol en economisch belangrijk. Voor inwoners en recreanten is het er goed toeven, voor ondernemers en voor boeren is het hun onmisbare werkgebied. 
De Randstad - trekker van de Nederlandse economie -  is gebouwd rondom een grote aaneengesloten groene ruimte, het Groene Hart. Dat open Hart is belangrijk voor de leefbaarheid van zowel inwoners als omwonenden, nu en in de toekomst. De Randstad bezit met haar hoogwaardige (culturele) voorzieningen en met haar Groene Hart een kwaliteit die maar weinig metropolen in de wereld bieden.

. Daarom ondersteunen wij de nieuwe aanpak van het Groene Hart, zoals vastgelegd in het Uitvoeringsprogramma Groene Hart. Die nieuwe aanpak moet ervoor zorgen dat het goede wordt behouden en nieuwe ontwikkelingen mogelijk worden. De ambitie is te komen tot een gebiedsgerichte ontwikkeling van het Groene Hart en tot een versterking van de uitvoering van het beleid. Van groot belang zijn landschap, ecologie, cultuurhistorie, economie, toerisme, recreatie en de betekenis van het gebied voor wonen en werken.

Daarom willen wij dat

. de grenzen van het Groene Hart niet verder worden aangetast;

. het Groene Hart in stand wordt gehouden door effectieve natuur- en landschapsbescherming, cultuurbehoud, milieubeleid en instandhouding duurzame landbouw

. de plannen voor de Randstadgroenstructuur - met recreatieve uitloopzones voor de bewoners van de Randstad - snel worden uitgevoerd

. de Groene Ruggengraat met de zgn. Icoonprojecten in zorgvuldig overleg met de streek maar wel zonder vertraging wordt gerealiseerd

. voor het Groene Hart - mede onder regie van het rijk - een interprovinciaal structuurplan met beeldkwaliteitsplan wordt opgesteld, waaraan zowel provincies als gemeenten zich dienen te houden

. voor het Uitvoeringsprogramma Groene Hart voldoende financiële middelen beschikbaar worden gesteld; dit programma onverkort wordt uitgevoerd en dat rijk, provincies en gemeenten zich strikt aan dit programma houden

. voor de kerngebieden van het Nationaal Landschap Groene Hart extra bescherming wordt gerealiseerd; dit geldt voor monumenten en culturele hoofdstructuur, natuurgebieden en ecologische hoofdstructuur en open gebieden zoals snelweg- en spoorlijnpanorama's

. de afspraken voor woningbouw in het Groene Hart (migratiesaldo nul) strikt worden nagekomen en geen nieuwe woningbouwlocaties worden aangewezen;

. eerst herstructurering van bestaande bedrijventerreinen plaatsvindt voordat nieuwe bedrijventerreinen mogen worden ontwikkeld;

. nieuwe ontwikkelingen (bijvoorbeeld golfbanen, landgoederen ,windmolens e.z.) slechts mogelijk zijn als de kwaliteit van de omgeving niet wordt aangetast

Zo staan wij voor een duurzaam Groene Hart, met alle kwaliteiten die het tot zo'n uniek en gewaardeerd gebied maken. Daarbij staat niet één deelbelang voorop. Juist de combinatie van een weids, open en waterrijk landschap, rust en ruimte, cultuurhistorie, een duurzame landbouw en economie, grote natuurgebieden en een goede toegankelijkheid voor recreanten, maken het Groene Hart tot wat het is.

Samen met andere organisaties in het Groene Hart en de Randstad willen wij  bijdragen aan het beschermen en versterken van deze kwaliteiten door te bouwen aan een breed en stevig draagvlak voor een duurzaam Nationaal Landschap Groene Hart.

* Kiel gelegd voor twee nieuwe slepers Iskes

* >> Klik voor meer: http://www.haarlemsdagblad.nl/article3087431.ece

IJMUIDEN 5/2 - De firma Iskes Towing & Salvage in IJmuiden laat twee

nieuwe sleepboten bouwen door Scheepswerf Gebroeders Kooiman in

Zwijndrecht. Eind januari is de kiel gelegd voor de tachtig tons

sleepboten. ,,Wij hechten grote waarde aan perfectie in onze schepen en

materialen. Daarom is het zo mooi dat Kooiman deze nieuwe schepen bouwt.

De werf in Zwijndrecht staat bekend als de bouwer van de Rolls Royce's

onder de sleepboten'', zegt technische manager Dick Martens vanuit

Turkije waar hij de bouw van de Triton volgt. ,,Het worden echt twee

superschepen.'' In Turkije wordt, onder toeziend oog van Martens,

intussen de laatste hand gelegd aan het nieuwbouwschip Triton dat

vermoedelijk over anderhalve maand in IJmuiden zal arriveren. ,,Ik vaar

hem persoonlijk naar IJmuiden, ik zal wel twee weken onderweg zijn'',

aldus Martens.

** | Haarlems Dagblad

Actieplan watertoerisme op Belgian Boat Show

Gent - In Flanders Expo te Gent is zaterdag de twintigste editie van het watersportsalon Belgian Boat Show van start gegaan. Vlaams minister van Toerisme Geert Bourgeois kondigde een actieplan voor het watertoerisme aan, dat vanaf 2009 het riviertoerisme en het cruisetoerisme moet ondersteunen. (Het Laatste Nieuws)

http://www.hln.be/hln/nl/2/Kanaal-Reizen/article/detail/164910/2008/02/09/Actieplan-watertoerisme-op-Belgian-Boat-Show.dhtml

Vlootdag zaterdag 12 April te Harlingen

PERSBERICHT

Harlingen - Zaterdag 12 april is het weer zover, dan zal voor de 16de keer de opening van het zeilseizoen van de bruine vloot feestelijk gevierd worden in de Noorderhaven van Harlingen.

In de haven liggen de traditionele zeilschepen van de bruine vloot ter bezichtiging. Maar liefst 6 shantykoren zullen het evenement opluisteren met hun traditionele liederen .
Rondom de Noorderhaven vindt een gezellige nautische markt plaats, bovendien worden er diverse demonstraties gegeven.

Ook aan de kinderen is gedacht; in het kinderspeelparadijs kunnen zij zich de hele dag onder begeleiding vermaken. Als klap op de vuurpijl kan er met een van de traditionele schepen een stukje het wad op gevaren worden.

De vlootdag vindt plaats aan de Noorderhaven en de directe omgeving te Harlingen van 10.00 uur – 17.00 uur.

Meer informatie: www.rederij-vooruit.nl
Telefoon zakelijk: 0515-531485
Email: info@admirael.net

* 150 jaar Overijssels Kanaal

* >> Klik voor meer: http://www.rtvoost.nl/media/?video=132486&news=81440

7/2 - Het Overijssels Kanaal bestaat dit jaar 150 jaar. Voor de

stichting Sallandus reden allerlei festiviteiten rond het kanaal te

organiseren, om weer een beetje saamhorigheid onder de Sallanders te

creëren. In september 1858 voer het allereerste schip tussen Deventer en

Lemelerveld. Nu wordt het kanaal al jaren niet meer gebruikt door de

scheepvaart. Het Overijssels kanaal heeft een recreatieve functie. Het

150 jaar bestaan is voor de stichting Sallandus reden mensen te zoeken

die activiteiten op en rond het kanaal willen organiseren. Ook komt er

een expositie en 21 maart worden er op verschillende plekken langs het

kanaal lichtjes aangestoken.

** | RTV Oost + video

* Prins van Oranje herbenoemd tot voorzitter Adviescommissie Water

* >> [ Klik voor meer... ] http://www.verkeerenwaterstaat.nl

DEN HAAG 11/2 - Staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer en

Waterstaat heeft met ingang van 10 februari 2008 de voorzitter en leden

van de Adviescommissie Water voor een tweede termijn van vier jaar

benoemd. Huizinga is verheugd dat Zijne Koninklijke Hoogheid de Prins

van Oranje zijn inzet als voorzitter van deze Adviescommissie op

watergebied zal continueren. De Adviescommissie Water, die is opgericht

in 2004, adviseert de staatssecretaris gevraagd en ongevraagd over de

uitvoering van het nationale waterbeleid. De Commissie heeft onder

andere geadviseerd over veiligheid tegen overstromen, verzekerbaarheid

van wateroverlast en de Kabinetsvisie op het waterbeleid. Naast de Prins

van Oranje hebben de volgende personen zitting in de commissie: mevrouw

Margreeth de Boer en de heren Pieter-Jan Biesheuvel, Hans Eric Jansen,

Henk Jan Overbeek, Frans Tielrooij, Everhardus Togtema en Theo Toonen.

<< | Verkeer en Waterstaat

* Wandkleden ss Rotterdam te bezichtigen in Maritiem Museum Rotterdam

* >> Klik voor meer: http://www.vaart.nl/log/pivot/entry.php?id=1684

ROTTERDAM 14/2 - Vanaf 18 februari zijn in het Maritiem Museum Rotterdam

vier fraaie wandkleden te zien, die uiteindelijk worden gebruikt voor de

aankleding van de SS Rotterdam. De oorspronkelijke wandkleden werden in

1959 geweven door weverij De Uil in Amsterdam naar ontwerpen van Gisèle

van Waterschoot van der Gracht. Deze werden in 2004 tijdens

werkzaamheden op het schip gestolen. De nieuwe wandkleden, die nu te

zien zijn, zijn ontstaan door nauwe samenwerking van de weefster Joke

Haverkorn van Rijsewijk, oprichtster van weverij De Uil in 1956 en het

Textiellaboratorium in Tilburg. De opdrachtgever is Rederij De Rotterdam

B.V.

** | VAART!Kiosk / Maritiem Museum

* Wilt u kapitein worden van uw eigen schip?

* >> Klik voor meer: http://website.rocflevoland.nl/index.php?cid=6&subs=1&nid=22

15/2 - Op het ROC Flevoland zijn in 2004 twaalf leerlingen,

werktuigbouwkunde niveau 4, enthousiast begonnen met het vervaardigen

van een Eurosleper 880. Deze sleepboot is 8,80 meter lang en bestaat

voornamelijk uit plaatmateriaal van vier millimeter dik. Dit

platenpakket is gesponsord door het bedrijf Euroship services. Binnen

één jaar hebben de leerlingen het casco opgebouwd en zijn zij bij het

aflassen bijgestaan door MTS niveau 2 leerlingen. Na het bouwen van het

casco is de klas opgedeeld in vier groepen. Deze groepen hebben ieder

een eigen project gekregen waar zij hun engineering kwaliteiten konden

bewijzen. Zo is er een groep geweest die zich bezig heeft gehouden met

het motorsysteem. Zij hebben ervoor gezorgd dat de motor naar behoren

functioneert. Deze motor hebben zij gesponsord gekregen van het bedrijf

Yanmar. De andere groepen zorgden voor een: ankersysteem,

besturingssysteem en een aandrijfsysteem.

*** | ROC Nieuws